Eddi schrieb:Naja, der Transport wird auch nicht billig gewesen sein.

Darüber hab´ ich noch nichts in Erfahrung bringen können. Das Angebot von Ulferts soll jedenfalls am kostengünstigsten gewesen sein, und die Gesamtstrecke war ja lediglich 60 km (Lathen - Nortrup). Der Zug (zwei Komponenten) wird dort am Verwaltungsgebäude von Fleisch Kemper auf einer für ihn gegossenen Trasse aufgestellt, und soll als Konferenz- und Veranstaltungsraum dienen. "Das zeigt auch dass traditionelle Wurstproduktion und Hochtechnologie sich nicht unbedingt ausschliessen müssen" (Kühnl, GF Kemper GmbH & Co KG). Das letzte Drittel des Zuges (es ist der 09 der einstmals für München vorgesehen war; auch aus dem alten DB Set bekannt ), soll für die Öffentlichkeit zugänglich gemacht werden.

Gruß
Michael