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Mitteleuropa + Deutschland
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ICE-T-Fan
Gleisarbeiter
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Beiträge: 151
Registriert seit: Nov 2007
Beitrag #29
RE: Mitteleuropa + Deutschland
(04.11.2012 19:45)Eddi schrieb:  
(04.11.2012 18:47)mb schrieb:  
Eddi schrieb:Mich deucht daß das bei der 103 und der 101 ähnlich war. Ich orakele mal, daß das mit dem Wagon-Override zusammenhängt, sonst hätten ja die Wagen ne Höchstgeschwindigkeit von 160km/h

In der Tat. Allerdings ist das nicht zwingend ursächlich für die uniforme Farbgebung, denn zB bei der V200 hängt dahinter noch eine yearbuilt() Funktion die die entsprechenden Wagenfarben/typen bereitstellt (Wrüm/Aüm, TEE 'Buckel', ozeanblau/beige, IR/IC 1987, IC1997). Bei der 182 hingegen gibt es lediglich das einfache override:

Code:
override(_PDISTLONG, ref(XSPW_IC97)) // PASS switch SPW | IC97

ohne Zeitabhängigkeit der Wagen.
Du könntest ja auch einfach bei den Schnellzugwagen die Geschwindigkeitsbegrenzung ganz weglassen, dann kannst du dir das Wagon-Override sparen. Zumindest im DBSetXL 0.82 hätte das an keiner Stelle eine Auswirkung, da alle anderen Loks eh langsamer fahren.

Was mir übrigens noch aufgefallen ist:

n/y-Wagen mit BR 112 haben 140 km/h Höchstgeschwindigkeit (Lok schafft 160 km/h).
n/y-Wagen mit BR 111 hingegen 150 km/h Höchstgeschwindigkeit, also die Geschwindigkeit der Lok.

Wie passt das eigentlich zusammen?
04.11.2012 20:02
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RE: Mitteleuropa + Deutschland - Sven - 25.07.2011, 20:43
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