Soweit ich gelesen habe, hat noch niemand erklärt, warum das Beispiel nicht wie gewünscht funktioniert. Das rechte Signal müsste einfach vor dem Abzweig stehen. So wie es jetzt ist, kann der Zug sich an der Bahnhofsausfahrt entscheiden wo lang er fahren soll. Da die untere Strecke kürzer ist, nimmt er die. Ob auf der Strecke ein anderer Zug steht, merkt er erst am roten Signal das den besetzten Block sperrt. An diesem Punkt ist er an dem Abzweig aber bereits vorbei und kann nicht mehr zurück.