Soweit ich mich erinnere bietet das UKRS umrüsten zwischen Kohle und Erz zum Nulltarif.

(03.03.2010, 14:41)Chrischan schrieb: Hmm, und einfach xx Kohle und xx Erz Waggons anhängen? Ginge doch auch?!

dann haste immer noch jede Menge Leerfahrt!

Auge schrieb:

Bernhard schrieb:

mb schrieb:Die Umrüstkosten für offene Wagen zu vermindern sollte kein Problem sein.

per grf??

Latürnich, die werden ja im GRF des Sets festgelegt, also können sie auch dort verändert werden.

also, unter Action 0 - General ist nichts mit refittkosten, unter Action 0 - Properties for train vehicles auch nicht ... wo werden die Kosten festgelegt??

Bernhard schrieb:also, unter Action 0 - General ist nichts mit refittkosten, unter Action 0 - Properties for train vehicles auch nicht ... wo werden die Kosten festgelegt??

Doch. Auf eben dieser Seite:

TTDPatch Wiki schrieb:1C 6 B Refit cost, using 50% of the purchase price cost base

HTH
Gruß
Michael

Wenn man's genau nimmt, bräuchte man eigentlich soetwas wie Wagenklassen. Besonders Schiffe sollten nur nach Bulk-, Container- und Tankfracht aufgeteilt sein. Wobei bei Tankern vielleicht sogar noch deutlicher zwiuschen den Frachten unterschieden werden sollte, denn es gibt Frachten, die per Tanker transportiert werden, bei denen man höllisch aufpassen muß, was vorher transportiert worden ist. Andernfalls hat man nämlich 'nen netten, schwimmenden Plastikblock...

DonRazzi schrieb:Wenn man's genau nimmt, bräuchte man eigentlich soetwas wie Wagenklassen. [...]

Der Punkt ist dass es pro Wagen nur eine einzige Zahl ("property") gibt die die Umrüstkosten spezifiziert, unabhängig von den Ladungsarten vorher-nachher.

Gruß
Michael

Die Möglichkeit, daß ein Wagen zwei verschiedene Güter transportieren kann, funktioniert so sicherlich auch nicht, oder?

DonRazzi schrieb:Die Möglichkeit, daß ein Wagen zwei verschiedene Güter transportieren kann, funktioniert so sicherlich auch nicht, oder?

Wie, "so"?

Also,

- man kann Wagen für den Transport anderer Güter umrüsten. Das kann auch automatisch (fahrplangesteuert) geschehen. Die anfallenden Umrüstkosten können minimiert bzw auf Null gesetzt werden. No problemo.

- man kann Wagen bauen (articulated) die zwei (verschiedene) Güter gleichzeitig transportieren können,

- man kann von den Güterarten ganz absehen und nur mit Güterklassen arbeiten, zB "bulk" (Kohle, Erz, Getreide, ...). Nachteil ist hier evtl die falsche Grafik, aber ein solcher Wagen müsste überhaupt nicht umgerüstet werden.

Was wollt ihr also? Ich persönlich sehe für´s Umrüsten keine Probleme?

Gruß
Michael

Neues Savegame:
[attachment=2342]

Mal ohne Feeder, alles Einzeln!

Chemnitz an der Elbe mine haht hat einen zug zu fiehl aber ansonsten beim überfliegen ist es gut

Danke!
Naja die fahren glaube ich gerade das erste mal dorthin... Wird sich noch zeigen!

Gefällt mir auch besser, als mit dem Feederservice.

@ mb: Danke für's Augenöffnen, hab da gestern irgendwie dreimal drübergelesen und nichts gefunden

(03.03.2010, 18:10)mb schrieb: Was wollt ihr also? Ich persönlich sehe für´s Umrüsten keine Probleme?

Ich fände es für solche Spiele wie dieses hier "nett" wenn eben ein Waggon für "Bulk" da ist. Kohle, Erz. Getreide passt da nicht rein weil Lebensmittel.

Andererseits hat das (kostenlose) Umrüsten einen Vorteil, es ist (wahrscheinlich) realistischer. Ein Waggon der Kohle geladen hatte, wird ja mit Sichererheit gereinigt werden, bevor er Erz lädt, und umgekehrt ... Das passiert halt im Depot (da könnte man noch eine schöne Bahnhofsgrafik, z.B. lange Betriebswerk-Halle, brauchen).

gefällt mir auch besser! So baue ich an für sich auch
das mit dem umrüsten gefällt mir, muss ich auch irgendwo mal versuchen. Selbst wenns teuer ist, egal. Andere Züge verdienen dafür umso mehr wenns günstiger geht ist natürlich auch nicht verkehrt

Das mit der langen Betriebshalle wäre vielleicht doch besser, da ich persönlich die kurzen Depots sehr abartig finde.

@ Chrischan: Am Geld solls doch nicht liegen.

(04.03.2010, 12:49)El Patron schrieb: Das mit der langen Betriebshalle wäre vielleicht doch besser, da ich persönlich die kurzen Depots sehr abartig finde.

@ Chrischan: Am Geld solls doch nicht liegen.

Das wäre nur Eyecandy.... Das Depot muss trotzdem angefahren werden. Aber wenn man die Halle lang genug baut, und das Depot dahinter, ggf. so daß keine Lücke entsthet, sieht es halt so aus als ob der Zug ins Bw fährt, und dann kurze Zeit später wieder rauskommt. Geht natürlich mit den vorhandenen Gebäuden z.B. aus dem Industry-Set auch gut!

finde ich auch. Irgendwann hat man eh Geld im überfluss

@Bernhard: Ja gut. Die Variante geht auch. Hatte es so verstanden, das neue Depotgrafiken mit einfliessen sollten. Macht ja nüscht.

die müssten ja dann aber immer so groß sein ... das will man ja wahrscheinlich auch nicht!

Naja. Zumindest grösser als die jetzigen Depots. Wenigstens die doppelte Grösse würde reichen. Wie gesagt, nur mir persönlich sind die etwas zu klein. Es gibt aber andere Übel. Back to Topic.

Hallo

Bei größeren Depots geht es ja, unabhängig von dem Wunsch nach optisch ansprechender Umrüstung, vor allem um Eye-Candyness, wenn ich so sagen darf. Dafür gibt es ja schon diverse Lösungen, bei denen man mehrere Depots, die die gesamte Grundfläche eines Tiles einnehmen, hintereinander baut. Man muss nur aufpassen, dass man zum bauen eines neuen Zuges das Depot benutzt, das am Ausgang der Anlage steht, damit der Zug auch rauskommt.

Beispiele:

• Bigger Train Depots
  
• Modern Train Depots
  

Tschö, Auge