Ich habe mal drei kleine Videos erstellt

Damit kann man schon einiges anfangen, nur fehlen mir persönlich die Tageslänge und vernünftige Fahrpläne.

Einfahrt in einen Kopfbahnhof mit E-Traktion und während der Wende der Wechsel auf V-Tration.

• Traktionswechsel E auf V
  

Hier die Einfahrt mit E-Traktion, der Park wird mit 2 Wagen gestärkt und dann abgezogen damit das Triebfahrzeug aus dem Bahnhof kommt. Dann die Bereitstellung und das Anhängen des alten Triebfahrzeuges

• Stärken und Richtungswechsel im Kopfbahnhof
  

Und hier noch ein kleiner Spaß was auch geht. Ein Dampfzug mit Bremswagen muss am Endbahnhof um den Zug drumherum und auch den Bremswagen wieder ans Zugende setzen.

• Dampfzug mit Bremswagen muss umsetzen
  

Mal abwarten was da noch draus wird. Im Moment noch sehr kompliziert und mit einigen Fehlern behaftet. Aber sehr schick.

Viele Grüße