Ich hab mal ein bisschen recherchiert. Leider habe ich genau dazu keine abschließenden Hinweise gefunden, aber ein paar Hinweise zur zeitlichen Einordnung könnte es geben.

Gemäß der Anschrift rechts unten ist es eine Projektstudie des Institut für Schienenfahrzeuge GmbH.
Gemäß einem eigenen Beschreibungstext war dieses Institut tätig in den Aufgabenbereichen:

• angewandte Forschung
  
• Design, Entwicklung, Berechnung und Konstruktion sowie Erprobung von Triebfahrzeugen, Waggons und einzelnen Baugruppen
  

Das Institut hat neben etlichen technischen Patenten unter anderem auch den Doppelstockschienenbus hervorgebracht. Es ist eine Tochtergesellschaft der Deutschen Waggonbau DWA gewesen, die seit 1990 als GmbH tätig war. Da DWA 1998 von Bombardier geschluckt wurde, dürfte das den Zeitraum auf 1990 - 1998 beschränken.

Bei Betrachtung der drei abgebildeten Fahrzeuge fallen zwei Dinge auf:

• Das hinterste Fahrzeug sieht von der Front her so aus, als ob es mit der Baureihe 480 verwandt sei. Diese wurde bis 1994 gebaut. Interessanterweise von den westdeutschen Unternehmen AEG, Siemens, WU
  
• Die beiden Fahrzeuge im Vordergrund sind in kristallblau gehalten. Das entspricht auch der Farbe des ersten Prototypzüge der Baureihe 480, die Ende der 80er geliefert wurden.
  

Ich vermute, dass diese Projektstudie deshalb als "ost"deutsche Antwort bzw. Weiterentwicklung der BR 480 um ca. 1992 gedacht war. Schlussendlich kam dann aber die BR 481/482.