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Kombinierte Pfad- und Vorsignale
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arnesson
Gleisarbeiter
*

Beiträge: 69
Themen: 10
Registriert seit: Jan 2014
#10
RE: Kombinierte Pfad- und Vorsignale
Servus,

also: ich habe das jetzt mal im Dauertest ausprobiert: Selbst bei größeren Bfn (8x8) mit auf zwei zweigleisigen zufahrten auf jeder Seite funktioniert das optimal ohne dass sich die Züge verknoten. Besser als mit Einfahrts-, Ausfahrts- und Kombisignalen. Mit Durchfahrtsgleisen, wenn benötigt, noch besser.
LG
Arne

Ich verstehe nur Bahnhof und davon auch nur das erste Gleis.
11.01.2014, 23:27
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Kombinierte Pfad- und Vorsignale - von arnesson - 07.01.2014, 19:56
RE: Kombinierte Pfad- und Vorsignale - von Eddi - 07.01.2014, 23:55
RE: Kombinierte Pfad- und Vorsignale - von arnesson - 11.01.2014, 23:27

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