(29.03.2012, 10:41)Bernhard schrieb:

planetmaker schrieb:Nur bei der Verwendung von Pfadsignalen wird auch der Pfad bis zum nächst möglichen Haltepunkt (= meist Signal in Fahrtrichtung) reserviert. Bei Blocksignalen wird gar nichts reserviert ( und braucht auch nicht).

also....setze vor die erste Weiche ein Pfadsignal, nimm die Signale unmittelbar vor Bahnsteig weg.... und der Zug findet den Weg zum freien Bahnsteig

Ja, schon; das mache ich auch häufig genug. Trotzdem reserviert der Zug in dem Fall den Pfad bis zum nächsten Signal (oder Depot oder Streckenende oder "falsches" Einweg-Signal) in Fahrtrichtung - auch wenn er vor Weiterfahrt im Bahnhof wie gewünscht anhält und Fracht aus- und einlädt.