Der Hauptgrund ist, das der "IC 2216" (Stuttgart - Greifswald) länger als 12 Stunden in
Greifswald steht, bevor er als "IC 2217" zurück nach Stuttgart fährt.

Aufgrund der maximalen Standzeit kann ich den Zug eben nicht einfach mit einem
Haltepunkt 12 Stunden am Abstellgleis stehen lassen.

Somit muss eben ein "Reinigungshalt" mit eingeplant werden, bevor der Zug wieder
auf sein Abstellgleis kommt.

Das erfordert leider bei vielen Fernverkehrszügen eine große Planungsarbeit, wann welcher
Zug wielange auf einem Gleis stehen kann.


MfG Tomcatter