Ich bin jetzt im Jahr 1988 und somit schon weit über der angepeilten Spieldauer. Ich habe mittlerweile fast alle größeren Städte ans Bahnnetz angeschlossen. Die Städte zwischen 1000 und 5000 Einwohner sind noch nicht alle dabei. Da ich die angestrebten Bewertungen von 70% auch in den nächsten 100 Jahren vermutlich nicht erreichen werde, gibt es eben jetzt schon mein Ergebnis.

Ich werde noch weiterspielen, aber nicht länger mit dem Ziel alle Städte ab 1000 Ew. mit guter Bewertung anzuschließen. Stattdessen werde ich mein Netz im Südteil der Karte verdichten und den ÖPNV ohne Rücksicht auf die bewertungsschädigenden Fahrgastexplosionen massiv ausbauen. Dazu sind dann auch einige wettbewerbswidrige Einstellungen nötig, wie z.B. "Fahrzeuge veralten nie", denn jetzt bin ich alle paar Jahre nur damit beschäftigt große Teile meiner Busflotte zu erneuern und das nervt. Vor meinem nächsten Spiel werde ich mal den Tageslängenpatch ausprobieren

       
Mein Betriebsergebnis und der Blick auf das Bahnnetz rund um Nürnheim.

       
Meine Stammstrecke ist Vorwald - Dannenberg. Später gings dann auch nach Nürnheim und schließlich sogar bis Bad Potsdam.

   
Rund um das Rotthorster Meer gibt es zwei wichtige Bahnlinien: Im Norden die Hauptstrecke von Kornstadt(West) nach Michelsbrück(West) und im Süden die Nebenstrecke Kornstadt(Süd) - Cloppenhaven - Michelsbrück(Süd).

   
Etwas nördlich davon liegen zwei Bahnstrecken, die Michelsbrück(West) mit Klein Cloppenmünster verbinden. Entweder über Oldenfeld oder über Hersberg. Zwischen Oldenfeld und Hersberg gibt es eine eingleisige Verbindungsstrecke. In Klein Cloppenmünster gibt es eine Anschlussmöglichkeit an die Züge der Strecke Nürnheim - Stralswald.

   
Noch weiter nördlich liegt Oranienstadt. Hier kann man nach Rosbrücken umsteigen. Die Bahnstrecke nach Oranienheim (-Hersberg) wurde angefangen und nie fertiggstellt.

   
Gehen wir ein Stück nach Osten. Im Süden liegt der Mittelteil der Bahnstrecke Michelsbrück(West) - Bad Potsdam; im Norden die Bahnstrecke Nürnheim - Stralswald. Noch vor Fertigstellung der letztgenannten Verbindung wurde Stuttgart mit Berlin verbunden.

   
Wichtiger Bestandteil der Bahnstrecke Bad Potsdam - Stralswald ist die markante dreigleisige Stahlhängebrücke. Nach dem Bau der Strecke Stralswald - Nürnheim hat der Verkehr allerdings stark abgenommen.

Gruß
Kevin
Vorstandsmitglied der VEA

P.S. Kann ich nur 10 Dateien anhängen?