Der von Dir zitierte Bahnhof benötigt kein YAPP, weil es ein Brücken- und Tunnelbahnhof ist.
Du aber hast ihn quasi als Beweis Deines YAPP-Verstehens angepriesen, sorry wenn ich Dich da falsch verstanden haben sollte....

YAPP wird dort benötigt, wo mehrere Gleise sich auf einer Ebene kreuzen.
Auch wenn das Bild uralt ist...

Hier sorgt YAPP dafür (mit einem 'Einwegsignal') dass ein Signal die Einfahrt für mehrere Bahnhofsgleise regelt, und im Ausfahrtbereich bis zu 2 Züge gleichzeitig durch das Weichenfeld können, was ja auch schön zu sehen ist.

Und wenn wir beim folgenden Bild mal PBS durch YAPP ersetzten, haben wir auch die Signaltypen mal im Thread:


@ paltinum, was verstehst Du an dem FAQ-Beitrag nicht?
@ Don, schlecht machbar... musst Du das online 'beginnen'? Dann mach das im Cafe... schreib gleich oben rein dass alle Beiträge, die nicht von Dir, sind gelöscht werden.... andererseits wäre permanente, konstruktive Kritik und Anregungen ja auch nicht schlecht, oder? Ich könnte auch den Beitrag aus der FAQ hierher verschieben, und wir schreiben ihn alle zusammen um!