>die vor-, kombo, ausgangssignale haben den entscheidenden vorteil pbs gegen über, dass die zufahrtskreuzung nicht gefahren werden kann

sorry, ist so nicht ganz richtig!
Ein Zug wird nur dann in einen PBS - Block einfahren, wenn er ihn auch verlassen kann, also der Block dahinter auch frei ist. Genau so wie beim Vorsignal + Vorisgnal-Ausgang.
Der Unterschied ist der, das bei PBS mehrere Züge gleichzeitig im Weichenfeld fahren können.

Probleme kann es eigentlich nur bei Durchgangsbahnhöfen geben (und mit Depots, die gehören nicht in einen PBS-Block, lieber kurz davor!