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Verfasser Nachricht
pETe!
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#21
 
Die konstruktion vom Transrapid und das prinzip einer magnetschwebebahn ist nun mal nciht der Gütertransport.
wäre einfach unrentabel
30.08.2004, 00:25
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AnD
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#22
 
woran machst Du diese Aussage fest?


Gruß AnD
1815 entdeckte Gottfried Wilhelm Leibniz das Binärsystem, bei einem Gespräch mit seiner Mutter: "Ja..., Nein..., Nein..., Nein..., Ja..., Ja..., Nein..."
30.08.2004, 12:13
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pETe!
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#23
 
Naja, der transrapid wird von magneten angehoben.
desto schwerer der zug desto stärker die E-Magnete desto mehr energie
30.08.2004, 13:04
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Locke
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#24
 
Und was ist mit der japanischen Maglev !?*FG*
30.08.2004, 14:17
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FallenWolf
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#25
 
Phsysik 7. Klasse:
Es ist wirklich nicht schwer einen Magneten so stark zu machen, das er Lasten "heben" kann. Was is denn z.b. mit Kränen auf nem Schrottplatz? Die heben tonnenweise Stahl auf einen happs.

Oder denken wir doch nur an eine Supraleitung. aber das is ein anderes Kapitel Zwinkern (im **Prinzip** aber auch ein Magnet, da ja die eigene Anziehung der Teilchen lahmgelegt wird und somit die des anderen Stoffes überwiegt. jaja ich weiß Zwinkern )
30.08.2004, 16:59
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RK
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#26
 
soviel ich weiß ist das heben nicht so schwer da nur 10mm (dank computer Steuerung) zwischenraum da sind. viel leistung benötig das wandermagnetfeld das zum antrieb benötigt wird.
30.08.2004, 17:12
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Locke
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#27
 
Soviel zum Thema Transrapid transportiert keine Güter großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen

[Bild: img014.jpg]
15.09.2004, 17:03
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pETe!
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#28
 
Meinste darüber kannst du mal mb aufklären?
15.09.2004, 17:38
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RK
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Registriert seit: Jan 2004
#29
 
wär nicht übel SPÄTER auch Cargo Waggons zu haben, da derzeit sich Güter Transport nicht rechnet (im gegensatz zum personenverkehr).
15.09.2004, 19:17
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