Hallo,
habe mir letztens OpenTTD geladen und wollte euch mal fragen wie das mit der Signalschaltung funktioniert?

Ich habe dort jeweils das Kombinationssignal gebaut (Habe auch schon die Aus.-Einfahrts Signale probiert doch obwohl der Zug (Grüner Streifen) den Zug "Blauer Streifen" nicht in die Quere kommt fahren dort nie beide Züge gleichzeitig in dem Abschnitt wo die Weichen sind. Wie also funktioniert das Genau mit den Signalen denn bei dem Einfahrtssignal steht ja das mehrere Züge den gleichen Abschnitt befahren können solange min. 1 Ausfahrtssignal Grün ist.



Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.

Dafür brauchst du Pfadsignale. Siehe auch hier

Wag dich mal an die Pfadsignale. Damit wird alles einfacher.
Das Umdenken dauert etwas, aber dann will man sie nicht mehr missen.

Wenn du bei den "normalen" Signalen bleiben willst, dann gibt es hier eine gute Anleitung.
http://uwe.s2000.ws/ttdx/

Danke für die Anleitungen Jetzt klappt alles

Hallo zusammen,

ja, ich bin nicht wirklich der Eisenbahnfreak und kann mit Signalen bzw. komplexen Signalschaltungen noch nicht wirklich etwas anfangen. Hab mir zwar verschiedene Tutorials angeschaut, aber 2-3 Dinge bleiben iwie ungelöst.

1. Signalschaltung vor Bahnhöfen:



In diesem Bahnhof sollen nacheinander bzw. auch manchmal gleichzeitig bis zu 8 Züge einfahren können. Welche Siganle muss ich verwenden, wohin muss ich sie setzen und was ist zu beachten?

2. Signalschaltungen bei eingleisigen Strecken mit Verkehr in beide Richtungen:



Hier wir im Prinzip ein Gleis genutzt um insgesamt 3 Züge in beide Richtungen fahren zu lassen. Eine Ausweichstrecke ist vorhanden. Welche Signale muss ich da setzen und wohin gehören die.

Kann mir jemand helfen bzw. grundlegende Tips geben?

Danke schonmal

Hier gibt es keine Einführung in das Signalsystem http://uwe.s2000.at/ttdx/signal/index.php?lang=de

Für den Anfang sollte es helfen, wenn du in den Erweiterten Einstellungen heraussuchst, das die reservierten Pfade hervorgehoben werden.
Außerdem sollte auf einem Gleis, das in beide Richtungen befahren wird, idealerweise kein Signal stehen, Signale baust du dann in Ausweichstellen. Die Signale stellt du immer an die Stelle, an der der Zug warten soll, also in bei der Ausweichstelle jeweils ein Pfadsignal an jeweils ein Ende der Gleise in der Ausweichstelle. Dort benutzt du dann am Besten Pfadsignale, die nur in eine Richtung befahren werden können (die mit dem rotem Schild drunter).

Vor und nach der Ausweichstelle würde ich auf dem eingleisigen Abschnitt keine Signale setzen, da Züge sonst die Strecke blocken können (s.o., Signale nur da setzen, wo man auch möchte, dass ein Zug wartet, bis "grün" ist).

(25.06.2012, 21:03)pETe! schrieb: Dort benutzt du dann am Besten Pfadsignale, die nur in eine Richtung befahren werden können (die mit dem rotem Schild drunter).

hi,

deinen Link habe ich schon besucht und gelesen. Alles verstanden trotzdem noch nicht

Eine Frage zu deinem Satz oben: Was bedeutet "Pfadsignale, die nur in eine Richtung befahren werden können"? Ich möchte ja, dass die STrecke Beidseitig befahrbar ist. Oder verwechsel ich da gerade was?

Kannst du mir das mit dem Bahnhof auch nochmal erklären?

Danke dir schonmal

Was genau hast du nicht verstanden? Was hast du probiert, was kam dabei raus und was hättest du erwartet? Bitte Screenshots und/oder Savegame anhängen, sonst wird man nur raten können, was die Ursache eines Problems sein könnte.

(25.06.2012, 21:13)wiwawa schrieb:

(25.06.2012, 21:03)pETe! schrieb: Dort benutzt du dann am Besten Pfadsignale, die nur in eine Richtung befahren werden können (die mit dem rotem Schild drunter).

Eine Frage zu deinem Satz oben: Was bedeutet "Pfadsignale, die nur in eine Richtung befahren werden können"? Ich möchte ja, dass die STrecke Beidseitig befahrbar ist. Oder verwechsel ich da gerade was?

Es gibt Pfadsignale, bei denen der Zug von "hinten" durch fahren kann, und das Signal (im Grunde genommen) ignoriert, es wird nur geprüft, ob der Weg dahinter frei ist.
Ebenso gibt es Pfadsignale, die nur von einer Richtung durchfahren werden können, also nicht "von hinten", so wie eine Einbahnstraße.

Was meinst du mit dem Bahnhof erklären?

(25.06.2012, 21:13)wiwawa schrieb: Ich möchte ja, dass die STrecke Beidseitig befahrbar ist.

Ja, auf jedem zweigleisigen Streckenstück die Gleise jeweils durch ein solches Signal als Richtungsgleis auslegen, auf jedem eingleisigen Streckenstück gar keine Signale. Die rückwärts durchfahrbaren Signale nur an Bahnhöfen benutzen

und, wiwawa, bitte Bilder HIER im Forum hochladen!
Wenn Du nicht die Box für die Schnellantwort nimmst, sondern auf Antworten (     ) klickst, hast Du unter der Eingabebox auch eine Schaltflächhe zum Hochladen von Anlagen!

Moin,

alles klar, lade die Bilder hier hoch. Hier übrigens veranschaulicht, was nicht funktioniert und wie es sein soll.

Der eine Zug soll von links unten in den Bahnhof fahren, bewegt sich aber kein Stück. Der andere Zug im Bahnhof soll in die Gegenrichtung fahren, macht er aber nicht, obwohl ich an der Stelle eine Ausweichstrecke gebaut habe.

Gearbeitet habe ich mit Blocksignalen.

Danke schonmal

och nö ... da ist ja alles falsch
   
Also,
ich spiele mit Rechtsverkehr.
das bedeutet für die Ausweichstelle links im Bild: das untere Gleis bekommt (nur) an der Ausfahrt zum Bhf hin ein einseitiges Pfadsignal, dass dem Zug dann "Freie Fahrt" gibt, wenn der gewünschte Fahrweg bis zum nächsten Signal (oder Bahnsteig!) frei ist.

Genau so kann ein Zug nur dann aus dem Bahnsteig nach links raus, wenn die Strecke bis zum Signal an der linken Ausfahrt der Ausweichstelle frei ist.

Man kann jetzt zusätzlich noch Signale am Bhf setzten, aber das muss nicht unbedingt sein.

(26.06.2012, 11:24)Bernhard schrieb: och nö ... da ist ja alles falsch

Also,
ich spiele mit Rechtsverkehr.
das bedeutet für die Ausweichstelle links im Bild: das untere Gleis bekommt (nur) an der Ausfahrt zum Bhf hin ein einseitiges Pfadsignal, dass dem Zug dann "Freie Fahrt" gibt, wenn der gewünschte Fahrweg bis zum nächsten Signal (oder Bahnsteig!) frei ist.

Genau so kann ein Zug nur dann aus dem Bahnsteig nach links raus, wenn die Strecke bis zum Signal an der linken Ausfahrt der Ausweichstelle frei ist.

Man kann jetzt zusätzlich noch Signale am Bhf setzten, aber das muss nicht unbedingt sein.

Hi,

ja, ich bin/war weder bei der Bahn noch hab ich iwann mal etwas dazu gelesen

Ok, soweit hab ich das verstanden, eine Frage noch. Wenn ich dann vor dem Bahnhof auf einem Schienenstrang ein Einfahrtsignal setze und hinter dem Bahnhof ein Ausfahrtsignal, dann kann ich auf demselben Schienenstrang in der Gegenrichtung nicht auch ein Einfahrtsignal und am anderen Ende ein Ausfahrtsignal setzen, richtig?
Danke schonmal, werde das mal probieren

Gruß

Was meinst du denn genau mit Einfahrts/Ausfahrtssignal?

Falls du willst, dass ein Bahnsteig von beiden Seiten befahren werden kann:
Baue an den Enden des Bahnsteigs jeweils ein Pfadsignal, das von beiden Seiten durchfahren werden kann. Das sieht genauso aus wie das einseitige Signal aus Bernhards Bild, aber ohne das rote Schild untendran.
Das Signal muss zum Bahnsteig hin zeigen, sonst gehts nicht.

(26.06.2012, 12:09)Addi schrieb: Was meinst du denn genau mit Einfahrts/Ausfahrtssignal?

Falls du willst, dass ein Bahnsteig von beiden Seiten befahren werden kann:
Baue an den Enden des Bahnsteigs jeweils ein Pfadsignal, das von beiden Seiten durchfahren werden kann. Das sieht genauso aus wie das einseitige Signal aus Bernhards Bild, aber ohne das rote Schild untendran.
Das Signal muss zum Bahnsteig hin zeigen, sonst gehts nicht.

Vielen Dank euch beiden,

das wollte ich wissen, ich denke jetzt kann ich die Signale wieder alle abreißen und baue das nach eurem Schema

Gruß