_ ansicht finde ich persönlich zu hoch

ja da kann man den gelben Teil etwas verkürzen. Die Fenster bedecken schließlich die Hälfte der Fahrzeugwand.
Tipp @ Bernhard: Nimm am Besten einen Waggon aus dem DBSet o.ä. und benutz dessen Verhältnis Seite/Dach

Eigentlich möchte ich mich hier ja nicht einmischen, aber Bremen hat auch schöne bunte Strassenbahnen .

Mein Favorit ist aber das uralte Material was noch immer die Linie 3 (Weserwehr) fährt.

Gruß
Michael

Zitat:Original von mb
Eigentlich möchte ich mich hier ja nicht einmischen,

warum einmischen? Mitmischen, wilkommen!

Zitat:aber Bremen hat auch schöne bunte Strassenbahnen .

Mein Favorit ist aber das uralte Material was noch immer die Linie 3 (Weserwehr) fährt.

Gruß
Michael

mal sehen was sich machen lässt.

schick. Beim rechten Teil sieht das Dach aber etwas "verkrüppelt" aus.

jep, behoben. kam durch den Türeinbau, der Spengler hat zu doll mit dem Richthammer draufgehauen

Können wir damit leben wenn das Ding auf beiden Seiten Türen hat? Das Orginal hat glaub ich nur auf einer Seite Türen.

wir müssen ja nicht so streng sein. Es gibt ja auch ZRW.

Spart je Wagen (Front-Mitte-Heck) 4 Sprites!

CZ lassen Fragen ob KT4 fertg ist, wenn ja, könnte man Tauschen Gegen T3 oder andere Sorten ?

CZ können haben Westmodel DSW-B80C.

@ Bernhard:

Die KT4D hat sich erledigt !
Die T3 (aus Dresden, Leipzig, Magdeburg) sind bereits Fertig
Die KT8 ist noch in Bearbeitung (ähnlich der KTNF6)
Die KT4D ist als nächstes dran jewals Postupim und Berlín
Danach oder dazwischen der T6+B6
Und denn kommt vielleicht auch noch die KTnf6


Das nennt man internationale Beziehung.LOL

Zitat:Original von Bernhard
CZ können haben Westmodel DSW-B80C.

welche sind das ( Namen sagen mir jetzt nichts )

Der Stadtbahnwagen B, das einzige Fahrzeug das bisher fertig ist!
Aber ich bezweifle das ein Duewag Fahrzeug ins Tschechische Set passt.

macht doch nicht, wenn es denen nicht gefällt. pech gehabt, aber die wollen ja nicht nur ein reinen CZ-Set machen. Es könnte ja auch mal auch ein Eu-set geben.


Ich kann ja nochmal nachharken.

Zitat:Original von Puffer_MBO
@ Bernhard:

Die KT4D hat sich erledigt !
Die T3 (aus Dresden, Leipzig, Magdeburg) sind bereits Fertig
Die KT8 ist noch in Bearbeitung (ähnlich der KTNF6)
Die KT4D ist als nächstes dran jewals Postupim und Berlín
Danach oder dazwischen der T6+B6
Und denn kommt vielleicht auch noch die KTnf6


Das nennt man internationale Beziehung.LOL

wat denn nun, ferig oder nicht?
Ich arbeite derzeit erstmal an der BVG-Tram, danach muss ich sehen, eigentlich ist DANN der Cargolifter dran. Und dann kommt mein 4. Kind auf die Welt, was dann prio 1 hat sollte klar sein

Hallo,

Leipzig und Magdeburg hatten keine T3 sondern den schmaleren T4 (2,2m). Dresden hatte nur einen Prototyp des T3 und beschaffte dann auch den T4. Halle hat auchden T4. Der T3 wurde nur von Chemnitz und Schwerin beschafft.

Ich würde mir den T2 von 1955 und die Dresdner Cargotram (Waren und Posttransport) wünschen.

MfG
Michael

Zitat:Original von vt18.16.10


Ich würde mir den T2 von 1955 und die Dresdner Cargotram (Waren und Posttransport) wünschen.

MfG
Michael

Bilder bitte!

Cargotram, sicher interessant, das kann etwas Verkehr auf die Straßen bringen. http://www.trampicturebook.de/tram/germa...gotram.htm


Wo wir schon bei Verkehr sind: Man könnte auch ein kleines Auto so modifizieren das es auf den Schienen fährt, wenn man den Offset noch etwas verschiebt kann er sogar auf der rechten Straßenseite fahren.

Mein Favorit

http://www.fh-karlsruhe.de/servlet/PB/sh...45/KVV.jpg

Kenn mich aber sonst nicht aus