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Zugunglück bei Bad Aibling 09.02.2016
Verfasser Nachricht
Streckenläufer
Gleisarbeiter
*

Beiträge: 88
Registriert seit: Aug 2011
Beitrag #15
RE: Zugunglück bei Bad Aibling 09.02.2016
nun, ich habe 6 Jahre auf einem Stellwerk gearbeitet, so einfach die Anlage AF (ausser Funktion) oder AB (ausser Betrieb) setzen ist nicht ohne Anweisung der Leitstelle möglich. Wenn ich in eine Dringlichkeitslage komme (Stromausfall, Serverausfall, etc.) und die Anlage kurzfristig AF setze, muss vorher die Zustimmung beteiligter Stellwerke auf Streckenfreiheit eingeholt und die Leitstelle informiert werden.

Erst dann (und NUR dann) kann ich den schriftlichen Befehl "B" zum Zugfahrer bringen den er Unterschreiben muss, hiermit ist gewährleistet das alle beteiligten Stellwerke die Strecke freihalten, diese Auskunft des beteiligten Stellwerk's hat gefehlt.

Dieser Befehl "B" ist ausdrücklich nur zur Vorbeifahrt an Halt zeigenden Signalen zugelassen. Mündliche Befehle sind NICHT zugelassen.

MfG Streckenläufer
OpenTTD 1.6.1, trunk/r27739, Trafficlight, Bridge/tunnel Signals, Watertunnel, HousePlacing, SeaplaneAirport, Clipboard, uvm.- win7/64
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 11.02.2016 20:00 von Streckenläufer.)
11.02.2016 19:54
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RE: Zugunglück bei Bad Aibling 09.02.2016 - Streckenläufer - 11.02.2016 19:54

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