Hallo

Das hier wieder mehrfach gebrachte Argument, dass der Spieler ausschließlich für den Transport der Güter bezahlt wird, kommt offensichtlich nicht an. Wenn ich von Berlin nach Leipzig fahre, bezahle ich einen niedrigeren Preis, als führe ich weiter nach München, einfach, weil die Strecke nach München länger ist, als die nach Leipzig. Als Kurierfahrer, als der ich mal gearbeitet habe, hätte ich mir auch verbeten, für eine Tour B, die doppelt so lang ist, wie Tour A dennoch die gleiche Summe Geldes wie für Tour A zu bekommen. Da wäre auch nur ein "Mach deinen Scheiß allein! Ein schönes Restleben." gekommen. Genau das Gleiche gilt in TTD und Ergänzungen/Ablegern.

Natürlich ist TTD hinsichtlich der Auswahl von Sender und Empfänger realitätsfern, da dort der Spieler selbst festlegt, welche Quelle er anzapft und wohin er den Transport gehen lässt. Das ließe sich aber nur mit einer grundlegenden Änderung des Wirtschaftssystems des Spiels erschlagen. Ein für erfahrene Spieler ungenügender Ansatz sind die Subventionen (die nach meiner Beobachtung eher im kleinen regionalen Umkreis angeboten werden), da sie sie getrost ignorieren können. Überlegungen, das Wirtschaftssystem zu überarbeiten, gab es ja schon. Die Tatsache, dass sie nicht so weit gediehen, dass sie hätten übernommen werden können, ein Indiz dafür, dass dies keine einfache Aufgabe ist.

Außerdem ist niemand gezwungen, Kohle (oder was auch immer) quer über die gesamte Karte zu liefern.

Tschö, Auge