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DB feuert gesamte Berliner S-Bahn-Spitze
Verfasser Nachricht
menenor
Geschäftsführer
***

Beiträge: 269
Registriert seit: Aug 2009
Beitrag #307
RE: DB feuert gesamte Berliner S-Bahn-Spitze
Lol, die tolle neue S-Bahn-Verbindung Bremen-Bremerhaven der NWB ist ja mal ein Griff ins Klo ... weder erreicht man die zugesagte Qualität, noch erreicht man die Qualität der RegionalBahn der Deutschen Bahn, die bis 12. Dezember statt der S-Bahn fuhr.
Sehr witzig.
Und im Großraum Dresden hat die Städtebahn AG auch Strecken der Deutschen Bahn übernommen, die haben auch nur Probleme. Aber hey, sie ist billiger als die DB AG. Und man muss ja niemandem erzählen, dass die DB AG es war, die liegengebliebene Züge abgeschleppt beziehungsweise Ersatzfahrzeuge gestellt hat und seltsamer Weise plötzlich keine Probleme auf den selben Strecken hatte ...
Amüsant. Und zugleich äußerst bedauerlich.
Nunja, genug OffTopitsch.

@ Gleisdreieck: Wie oben geschrieben hat die S-Bahn letztes Jahr keine Gewinne gemacht. Aber: Investitionen, die getätigt wurden, wurden in verschiedenen Bereichen getätigt, nur nicht in der Wintervorsorge. Gemäß dem Slogan: "Warum Geld für Schnee ausgeben, wenn keiner liegt? Vielleicht kommt ja auch gar keiner ... "
Das ist eine ziemlich normale Ansicht in einem auf privatwirtschaftlich ausgerichtetem Wirtschaftssystem. Das fängt schon in normalen Firmen an: Die stellen erst neue Leute ein, wenn es ohne eine neue Arbeitskraft wirklich nicht mehr geht. Usw. ...

@ Bernhard: Die Finanzabfuhr an das Mutterunternehmen ist gang und gebe. Nichts Bahn-typisches. In den Trennungsverträgen zwischen Bahn und S-Bahn ist festgelegt, welche Beträge zu überweisen sind, fertig aus.
Die Geldabgabe an die DB-Netz ist ebenso völlig normal, denn, wir hatten das alles schon mal, die S-Bahn gilt als eigenständiges Unternehmen, und wer die Gleise der DB-Netz nutzen will, der muss zahlen, wenn er nicht zu DB Regio oder DB Bahnbau oder DB Cargo oder DB Fernverkehr gehört, also zu dem noch einigermaßen zusammenhängendem Mutterschiff.

Was meinst du mit schlechter Arbeit der DB-Netz? Die Gleise sind doch in Ordnung und werden ordnungsgemäß gewartet. Wenn du eingefrorene Weichen meinst ... nunja, zweischneidiges Schwert, denke ich. Einerseits hätte man da sicher mit Weichenheizungen usw. was machen können. Andererseits kostet eine Weichenheizung mal abgesehen vom Umbau der Weiche auch deutlich mehr Zeit und Geld im Unterhalt, was wieder ... ahja, es ist immer das selbe.
Erinnert mich an eine Karikatur: "Wir müssen sparen!" - "Koste es was es wolle!"

Der Rangierbahnhof - Ein dunkler Ort, an dem ein endloser Strom von Stahl vom Berg ins Tal rollt, 24 Stunden, 7 Tage. Endlos, unaufhaltsam Wagen für Wagen.
Tag und Nacht spielen keine Rolle, nur der Takt der Uhr. Mensch und Lokomotiven arbeiten nach ihrem Rhythmus und halten den Strom am Leben.
03.01.2011 09:15
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Hamburg eifert Berlin nach - Auge - 22.12.2009, 19:53
RE: Hamburg eifert Berlin nach - mb - 22.12.2009, 20:32
RE: DB feuert gesamte Berliner S-Bahn-Spitze - menenor - 03.01.2011 09:15

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