Hmmmm....... ich bin mir nicht sicher ob ich dich recht verstehe, aber hier meine Ideen.

Ich habs in TTD so gemacht.

1. Damit die Wartung mir nicht alles durcheinanderschmeisst werden die Depots mit als anzufahrendes Ziel in den Fahrplan aufgenommen. Entweder als Zwangsanfahrt oder als Wartungsanhängig ( benötigt bei mir allerdings ein extra Wegpunkt.

2. Die Ausfädelung aus der " Autobahn" wird über beschränkte Signale geregelt, d.h. der Zug kann diese Strecke nur benutzen wenn das augenblickliche Ziel mit der Angabe im Signal übereinstimmt.

3. Kreuzungen werden ganz vermieden. Zwar gings auch einigermaßen mit der PBS Steuerung in TTD, aber ab einem bestimmten Zugaufkommen entsehen zuviel Staus. Besser sind Abwandlungen der oben beschrieben Beispiele.

4. Die Einfädelung ist allerdings die Schwachstelle. Es gibt es paar gute Ideen auf Uwe Seite dazu.
http://uwe.s2000.ws/ttdx/signal/index.php?lang=de
Mit Hilfe von Ein und Ausfahrts -Vorsignalen bekommt man eine ganz passable Lösung hin. Allerdings führt auch das bei zu vielen Zügen zu Staus.