Advanced Vehicle Lists finde ich persönlich sehr geil. Damit kann man mehrere Fahrzeuge unter einem eigenen Namen gruppieren. Wenn man jetzt die automatische Fahrzeugerneuerung nutzt (Beispielsweise alle BR 01 durch V 200 ersetzt), läßt sich das für einzelne Gruppen unterschiedlich steuern: Man kann beispielsweise die BR 01 auf der inzwischen elektrifiziernten Strecke München-Stuttgart durch E 10 ersetzen, während man auf der Strecke Hamburg-Kiel, die nicht elektrifiziert werden soll, die V 200 nimmt. Ähnliche Szenarien ergeben sich, wenn man irgendwann Universalloks zwischen Personen- und Güterzugloks aufteilen muß (Bsp. E 44 nach BR 111 und BR 140).

Zudem sind die OTTD-Entwickler wohl derzeit eher bemüht, den Anschluß an TTDP zu schaffen. Die Projekte, in denen OTTD dezeit TTDP überlegen ist, sind meist schon sehr früh am Anfang integriert worden, da es Sachen sind, die den Split zwischen OTTD und TTDP überhaupt erst notwendig gemacht haben, da sie in TTDP nur als sehr schwer realisierbar gelten, nämlich neue Pathfinding-Engines und die größeren Landkarten.

Don