ich hab mal ne frage zur firmenleistung,
ich habe mir das hier mal dazu durchgelesen: http://www.tt-ms.de/tipps/#dfl

probleme hab ich mit dem minimalen profit bei den fahrzeugen.
ich habe zulieferzüge, die selbst keinen eigenen gewinn machen, somit im minus liegen. ich habe sonst keine fahrzeuge mehr die einen gewinn unter 20000 Euro machen.

Öhm, und was ist da die Frage?

OpenTTD hat eine Funktion, die einen Anteil des Gewinns dem Zulieferfahrzeug zuschreibt (Zumindest so ähnlich).

jep. Der wird gelb dargestellt.
und es kann sogar passieren dass die Zulieferzüge mehr gewinn machen als die 'Ablieferer'

ich glaube beim ttdpatch war das auch so gewesen mal bei mir, aber hier bei openttd da ist das jetzt aber nich der fall, die zulieferzüge bekommen absolut nichts vom gewinn der anderen züge ab. sie haben jährlich einen verlust der so hoch ist wie ihre betriebskosten

damit die Zulieferzüge auch Gewinn machen, muß im Fahrplan angeklickt werden zuerst "entladen" und danch "umladen", so dass dann hinter dem Ziel steht "(umladen und leer verlassen)"
Siehe Screenshot

Offtopic :

Welche Bahnhofs-GRF nutzt du Shippy?

folgende:
harbourw_456.grf
brickfreightw.GRF
citystationsw.GRF
jcindstaw.grf
jstatsw_195.grf
newstatsw.grf
buffers.grf
japstatw.GRF

Natürlich alle mit den dazugehörigen Licenses, Readme.txt, Copyrightbestimmungen, Freischaltcodes, Zertifikaten, Nichtweitergabevereinbahrungen. *grins
(nur falls mal jemand danach fragen sollte)

Ick hab nämlich nur gefragt,weil mir dein Kohlebahnhof gefällt

der ist in der Brickfreightw.grf drin

ok, wusste bisher nix mit dem "umladen" anzufangen, gut zu wissen. entladen hatte die funktion nämlich auch erfüllt. danke

Hallo

Wenn wir schon beim Thema "Umladen" sind mal ne Frage was das genau ist ^^

Wenn ich meinen Zug, der z.B. Kohle transportiert, auf "umladen und leer verlassen" stelle, dann packt er seine Waren in den Bahnhof, sodass ich sie dort von einem anderen Zug abholen lassen kann oder irre mich da jetzt komplett?

Gruß
Markus

genau so ist es.
Und für die erbrachte Transportleistung gibt es anteiliges Geld.
Habe allerdings noch nicht ausprobiert, ob es das Geld auch gibt, wenn die Waren (hier Kohlen) anschließend nicht von einem anderen Fahrzeug bis zum Verbraucher, also Kraftwerk gebracht werden.

Umladen:

Hier bekommt der anliefernde Zug seine Fracht für die Strecke von der Mine/Bauernhof etc. bis zum Umladebahnhof, der ausliefernde Zug bekommt seine Fracht vom Umladebahnhof zum Zielbahnhof.

Entladen:
Der anlieferernde Zug bekommt nichts und der ausliefernde Zug bekommt die Fracht für die gesamt Strecke.

Ist das so richtig?

Beim Umladen wird dem Zug, der die Ware auflädt, beim beladen Geld abgezogen, und ich vermute mal er bekommt dann das Geld ebenfalls für die ganze Strecke.

Fast Wenns jedoch nur um die Fracht geht, dann stimmts!

Der Zug, welcher Umlädt spült das Geld nicht in die Kasse, sondern es wird einfach den Einnahmen des Umladezuges angerechnet. Dasjenige Fahrzeug, welches z.B. die Kohle dann zum Kraftwerk transportiert, bringt dann Geld.

Beispiel:

Zug 1: Von A nach C bringt 89`500 in die Kasse und in die Einnahmen
Zug 2: Von A nach B (Umladen und leer verlassen) 79`400 NUR in die Einnahmen
Zug 3: Von B nach C bringt 86`700 in die Kasse und in die Einnahmen

Daraus folgt. Die Einnahmen, welche in die Kasse fliessen (und in die Finanzübersicht) sind gleich; egal ob die Fracht nun direkt oder auf Umwegen geliefert wird. Die Züge bekommen jedoch zuviel Geld in ihre Einnahmen geschrieben und damit könnte eventuell die Firmenwertung etwas angehoben werden, falls der Zug ohne Umladefunktion die magischen 20`000€ nicht erreichen würde.

Aber bei TTD-Chiefs wie wir sind, kommt doch sowas eh nie vor