Eine hier bislang unbekannte Wiederveröffentlichung der italienischen Version von TTO ist aufgetaucht. Diese Edition ist die einzige bekannte von Transport Tycoon, die in einer aufklappbaren Schachtel verkauft wurde (die Originalausgaben von TTO sind Schiebekartons). Anders als die hierzulande verkaufte dreisprachige PowerPlus-Edition beinhaltet die italienische nicht TTO sowie den World Editor, sondern nur das Originalspiel selbst. Warum, ist nicht ganz klar — vermutlich existiert das World Editor-Addon gar nicht auf italienisch. Schachtelscans findet ihr wie immer in der Rubrik Über TT.

     

In der Rubrik Über TT sind neu die Handbücher aller Erstausgaben der verschiedenen Editionen von TT abgebildet. Hier eine Auswahl:

                        
Zu einem späteren Zeitpunkt werden sie auch vollständig als PDFs zur Verfügung stehen, das ist jedoch noch in Arbeit.

In der Rubrik Tipps & Tricks sind nun auch die acht verschiedenen Katastrophen, die in TT vorkommen können, detailiert beschrieben.

Kleiner Infohappen aus Japan: Für die Version von TT für die Saturn-Konsole von Sega gab es 1997 in Japan eine spezielle CD-Hülleneinlage, die nicht für den Verkauf gedacht war, sondern als Werbedummy für's Schaufenster im Einzelhandel. Klicken zum Vergrößern!

In der Rubrik Über TT sind neu Schachtelscans der italienischen Version von TTO verfügbar. In Italien, wo das Spiel einige Monate später erschien als in Großbritannien, Deutschland und Frankreich, wurde TTO mittels dem Publisher "Leader" in einer leicht angepassten Schachtel vertrieben.

     

Wusstet ihr, dass der Vertrieb von Transport Tycoon in den Jahren 1994 bis 2000 alles andere als rund lief? Das Spiel verkaufte sich zwar sehr gut, aber technisch ging dabei einiges schief. Defekte Installer, falsches Spiel auf der CD-ROM, Schreibfehler, irreführende Verpackungen — die Liste ist angesichts des ausgezeichneten Rufes, den MicroProse damals genoss, erstaunlich lang!

Auf dem Datenträger der Ausgabe 05/1995 des deutschen Spielemagazins PC Games befanden sich zwei Updates auf Version 1.06.017 für TTO, in britischem und amerikanischem Englisch. Offenbar wurde diese Version nicht in anderen Sprachen verbreitet. Diese einzigartige Spielversion ist nun unter Downloads verfügbar.

In Nordamerika gab MicroProse nach dem Release von Transport Tycoon eine Demo des Spiels in amerikanischem Englisch heraus, nachdem vor Release in Europa bereits drei frühe Demo-Versionen in britischen Englisch zirkulierten. Neben der Sprache ist eine weitere Besonderheit dieser Demo die Versionsnummer 1.06.011a, die damit als einzige westliche mit einem Buchstaben endet.


Diese vierte Demo-Version von TTO wurde auf der CD-ROM "Interactive Entertainment, Episode 11" verteilt. Außerdem lag einer späten Edition des Fantasy-Rollenspiels "Spiels Wizardry VII: Crusaders of the Dark Savant" (ursprünglich 1992 erschienen) eine Diskette bei, die diese spezielle Demo-Version enthielt. Auch in manchen Schachteln des 1994 in den USA erschienenen Kriegsspiels "Operation Crusader" soll diese Demo-Diskette enthalten sein.


Die TTO-Demo 1.06.011a kann nun unter Downloads heruntergeladen werden.

In der Rubrik zu den Hintergründen von Transport Tycoon sind nun Chris Sawyers Anfänge und Inspirationen mit Bildern bestückt.

Wie bereits angekündigt, wurde die Rubrik Presse einer Rundumerneuerung unterzogen, die nun vollendet ist. Sie zeigt ein umfangreiches Abbild der zeitgenössischen Spielepresse zu Transport Tycoon von den ersten Vorabberichterstattungen im September 1994 bis zu modernen Retro-Artikeln zu TT bzw. OpenTTD. Alle Beiträge aus der internationalen Presselandschaft, die einen relevanten Gehalt haben, und die ich auftreiben konnte, sind darin aufgelistet. Darunter befinden sich z.B. auch Scans (und ein Testvideo!) aus Japan zu den lokalisierten Konsolen-Portierungen auf die Sega Saturn und die erste PlayStation.

Aus den gesammelten Rezensionen, die ein Testurteil beinhalten, lassen sich Durchschnittsbewertungen ermitteln, die zeigen, wie Transport Tycoon damals bei Erscheinen vom Fachpublikum aufgenommen wurde. Hier sind die nach aktuellem Stand gemittelten Prozentwerte:

• TTO: 88%
• TTWE/TTS: 77%
• TTD: 83%
• TT PlayStation: 77%
• TT Sega Saturn: 80%
• OpenTTD: 90%

In diesen aggregierten Werten sind nachträgliche "Budget-Tests" der wiederveröffentlichten Versionen nicht mit berücksichtigt, um ein möglichst zeitgetreues Abbild wiederzugeben. Alle normalen Rezensionen wurden gleich gewichtet, unabhängig vom Umfang der Berichterstattung.

Die meisten der Magazin-Scans stammen aus öffentlichen Internet-Quellen, daher schwankt die Bildqualität etwas. Teilweise fehlen auch Scans, weil sie nirgends verfügbar sind. Sollte jemand da draußen im Besitz weiterer Beiträge oder qualitativ besserer Bilder sein, schreibt mir bitte an die im Impressum angegebene Adresse oder meldet euch im Forum, damit die Sammlung weiter ausgebaut werden kann. Vielen Dank!

Über 18 Jahre ist es nun her, dass Chris Sawyer in einem Brief erwähnte, dass es eine japanische Version von Transport Tycoon für Macintosh-Computer gibt. Seither haben Sammler im Westen der Welt vergeblich versucht, eine Kopie davon aufzutreiben, bis es einem unserer Forenmitglieder im Jahr 2017 schließlich gelang, wenigstens die CD-ROM davon zu finden. Seither kann bei uns unter Downloads der digitale Inhalt der CD heruntergeladen werden. Der Rest der 1996 erschienenen Mac-Portierung blieb aber verschollen.

Umso mehr freut es mich, heute verkünden zu können, dass es mir gelungen ist, das komplette Spiel mit Handbuch in der Originalschachtel in Japan aufzutreiben!


Verpackungsscans sind wie üblich in der Rubrik Über TT zu finden.

Auf der Seite Über TT ist erstmals die gesamte bekannte Release-Historie aller Versionen von Transport Tycoon dokumentiert und mit Bildern der Verpackungen und Datenträger ausgestattet.

Chris Chapman hat die Spielehistorie von Chris Sawyer übersichtlich im Design einer U-Bahn-Karte dargestellt. Das ist zwar schon ein Jahr her, aber besser spät als nie...

In der Musik-Rubrik kann man neuerdings alle Musikstücke und Sounds aus Transport Tycoon direkt im Browser abspielen — HTML5 macht's möglich.

Zudem sind nun auch die neu aufgenommenen Musikstücke aus John Broomhall's "2014 Session", die für die Mobile-Version von Chris Sawyer's Locomotion neu aufgezeichnet wurden, direkt im Browser in bester MP3-Qualität (320 kbit/s) hörbar.

Wem kommen die beiden folgenden Screenshots auch etwas seltsam vor?

     
Wenn man genau hinschaut, ist zu erkennen, dass hier eine Mischung der Originalgrafik aus TTO und der Mars-Grafik des Addons zu sehen ist. Die Bilder stammen von der Schachtelrückseite der amerikanischen Ausgabe des World Editors namens Transport Tycoon Scenario und zeigen wohl einen unfertigen Zustand des Addons. Sowohl der Flughafen als auch ein paar Stadtgebäude sind noch im klassischen Look gehalten, während alles rundherum bereits nach Mars aussieht.

In der Rubrik Über TT gibt es neu einen separaten Abschnitt zum Thema Modifikationen von Transport Tycoon mit einem kurzen geschrichtlichen Abriss zum TTDPatch und OpenTTD.

Eine hier bislang unbekannte, frühe spanische Version von Transport Tycoon ist aufgetaucht. Sie trägt die Versionsnummer 1.06.012, die (soweit bisher bekannt) nur auf spanisch existiert. Seltsamerweise sind darin die Städte deutsch benannt. Es handelt sich um die erste Version von TTO nach der Erstveröffentlichung (1.06.011). Interessant ist auch, dass bereits in Version 1.06.012 der altbekannte Tunnel-Geld-Bug behoben ist!


Die spanische Version steht nun zum Download bereit.

Im Zuge der aktuellen Generalüberholung der TT-MS wurden nun auch die Rubrik zu den Hintergründen von TT und die Tipps & Tricks rundumerneuert.

Die Erweiterung der Presse-Rubrik wird allerdings wohl noch etwas dauern. Freut euch auf dutzende zusätzliche Scans mit Previews und Tests zu Transport Tycoon aus Spielemagazinen der 1990er-Jahre aus aller Welt!

Die Rubrik Über TT wurde einer Generalüberholung unterzogen. Die Versionsgeschichte von Transport Tycoon ist nun detailierter ausgeführt, sowie mit Releaseinformationen und mehr Bilden ausgestattet. Ausserdem wurden die Videos der Saturn- und PlayStation-Versionen direkt in die Seite eingebunden. Bilder der japanischen TTD-Version für Windows sind ebenfalls hinzugekommen.

Zudem ist die Link-Liste nun um die umfangreiche Kategorie Abandonware-Seiten und Spieledatenbanken erweitert worden, um die vielen Webseiten zu TT aufzulisten, die in den letzten Jahren wie Pilze aus dem Boden geschossen kamen.

Demnächst wird auch die Presse-Rubrik stark erweitert werden - stay tuned!

     
Liebe TT-Community,

am 31.12.2001 ging das TTdlxHQ-Board online. Damit feiert die deutschsprachige Transport Tycoon-Community heute, an Silvester 2021, ihr 20-jähriges ununterbrochenes Bestehen! Diesen Tag wollen wir mit einem kleinen Rückblick auf die Geschichte unseres Forums, das aus dem ursprünglichen TTdlxHQ-Board hervorging, feiern:

10.02.2000: Ioan-Tudor Parvulescu eröffnet ein frühes Forum auf seiner Fanpage zu TT. Am 02.04.2000 steigt ein gewisser Daniel Meier in die Diskussion mit ein. Das Forum bleibt aber klein und wird nur bis gegen Ende des Jahres genutzt.

08.08.2000: Daniel 'Rayman' Meier stellt die erste Version seiner namenlosen TT-Fanseite online (Quelle).

13.08.2000: Rayman eröffnet ein Forum, einen Tag nachdem die Seite schon ein Gästebuch erhielt. Am 20.03.2001 wird es neueröffnet.

31.12.2001: Fabian 'F@B' Meier und Rayman stellen zusammen TTdlx HeadQuarters (TTdlxHQ) online, ihre gemeinsame TT-Fanpage mit Board gehostet auf deinboard.de. Das Board basiert auf WBB 1.1.0. Den ältesten noch verfügbaren Snapshot davon gibt's hier. Nach einem halben Jahr gibt es ca. 40 registrierte Benutzer, nach einem Jahr ca. 70, und nach zwei Jahren ca. 180.

02.05.2002: Eine Fusion der TTdlxHQ mit Ioan-Tudor's Seite ttdlx.de.vu steht zur Diskussion, die Idee wird aber am 29.05.2002 wieder fallen gelassen. In der Folge wird dort kurzzeitig ein eigenes Forum eröffnet.

28.07.2003: Roman Vetter stellt mit der Transport Tycoon Main Station eine weitere TT-Fanpage online, damals noch ohne Community-Einbindung und ohne eigene Domain. Nach einem Redesign zieht die Seite am 07.10.2003 auf die heutige URL tt-ms.de um.

31.12.2003: Die TTdlxHQ wird komplett überarbeitet und geht als v2 online, zusammen mit einem neuen TTdlxHQ-Board. Alle Nutzer müssen sich neu registrieren. Nach einer kurzen Übergangszeit geht das alte Board mit seinen rund 4700 Beiträgen in 430 Themen größtenteils verloren, weil der alte Host deinboard.de dicht macht. Link zum ersten Thread im neuen Forum, der heute noch verfügbar ist: forum/showthread.php?tid=3

29.02.2004: Owen Rudge, der Beitreiber des englischsprachigen TT-Forums, schlägt vor, die TTdlxHQ als Unterforum in seine Seite einzubinden. Die Community steht einem Zusammenschluss mehrheitlich positiv gegenüber, wenn es auch Bedenken gibt, dass die deutschsprachige Community als Unterforum auf tt-forums.net etwas untergehen könnte. Obschon der Datenimport und ein deutsches Design bereits fertig sind, wird im letzten Moment doch nichts daraus.

24.01.2005: Bernhard wird Newsredaktor und Moderator im Forum. Am 20.08.2005 folgt pETe! und später Roland 'RK' Kahlert mit Administratorrechten. Fortan leiten diese drei neuen Admins das Forum als Team - die Gründer F@B und Rayman ziehen sich langsam zurück.

19.05.2006: Migration des Forums auf MyBB.

09.07.2007: Fusion der heutigen Webseite TT-MS mit den TTdlxHQ. Das Forum trägt in Anlehnung an die alte Webseite weiterhin den Namen Transport Tycoon Headquarters, wird aber in die TT-MS eingebaut und zieht damit nach tt-ms.de/forum um. Die alte Webseite bleibt archiviert unter http://ttdlxhq.raysworld.ch/page/oldpage/. Roman ergänzt das Administratorenteam im Forum.

16.08.2011: Yoshi wird Moderator im Forum (und am 05.01.2013 dann auch Administrator).

31.12.2021: 20 Jahre nach seiner Eröffnung zählt das Forum rund 1900 registrierte Benutzer, 90.000 Beiträge in 6000 Themen und 6000 Attachments, das alte Board nicht mitgezählt.

Zum Schluss noch ein kleiner Blick in die Zukunft: Obwohl es nach so langer Zeit verständlicherweise ruhig geworden ist im Forum, wird die TT-MS auf absehbare Zeit weitergeführt werden und das Forum bestehen bleiben. Auf weitere 20 Jahre!

Einen guten Rutsch ins 2022 wünschen

Roman, Fabian und Daniel