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Signalproblem
Verfasser Nachricht
Ewek
Gleisarbeiter
*

Beiträge: 24
Themen: 4
Registriert seit: Jun 2011
#1
Signalproblem
Zug 332 im Savegame, das ist der, den man zu Beginn da am Signal stehen sieht, warum fährt der nicht weiter? Er steht am Signal, ohne dass ersichtlich ist, warum ihn dieses nicht durchlässt. Die Strecke hinter dem Signal ist durch keinen andern Zug reserviert und sollte daher eigentlich befahrbar sein.

Komischerweise, wenn ich Zug 332 zurückschicke, fährt der Zug, der dahinterkommt, ganz normal durch das Signal hindurch. Nur Zug 332 wird nicht durchgelassen. Ich habe schon geschaut, ob alle Streckenteile auch elektrifiziert sind. Das sollte der Fall sein.

Edit: Ahrr, offenbar war doch nicht alles elektrifiziert, obwohl ich eigentlich die ganze Fläsche bei der Konvertierung drin hatte. Hmpf, tut mir Leid. Das Thema kann wohl geschlossen werden.


Angehängte Dateien
.sav   Eweks Signalprobleme.sav (Größe: 1.020,3 KB / Downloads: 203)
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 25.07.2011, 12:13 von Ewek.)
25.07.2011, 12:09
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Simmel
Gleisarbeiter
*

Beiträge: 42
Themen: 0
Registriert seit: Sep 2006
#2
RE: Signalproblem
Hi!

Der Auftrag des Zuges ist falsch.

Muss lauten
Köln
Wegpunkt Hamburg 3
Berlin Flughafen
Wegpunkt Hamburg 2

Weiterhin fehlt 3 Gleise nach dem besagten Signal (In der Kreuzung) eine Oberleitung.
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 25.07.2011, 13:58 von Simmel.)
25.07.2011, 13:57
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Ewek
Gleisarbeiter
*

Beiträge: 24
Themen: 4
Registriert seit: Jun 2011
#3
RE: Signalproblem
Wie im Edit erwähnt habe ich das mit den Oberleitungen noch rausgefunden. Und dass der Auftrag falsch ist, habe ich später auch festgestellt, der wollte nämlich plötzlich in das Gegenrichtungsgleis, und als ich da ein einseitiges Pfadsignal hingemacht habe, ist er einfach durch Berlin durchgefahren und dann zu diesem Wegpunkt.
Naja, mittlerweile habe ich sowieso eine Strecke querfeldein gebaut, so dass die Züge zwischen Berlin und Köln nicht mehr über Hamburg müssen.

Gleichwohl danke.Lächeln
25.07.2011, 14:40
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