Hallo,

ich kann mich dunkel an ein Grafikdatei erinnern, die Gleise, welche seit längerer Zeit nicht befahren wurden, mit Gras "überwuchern" ließ.

Gibt es eine Variante, die unter OpenTTD funktioniert?
Falls ja, würde ich mich über einen Hinweis zum Fundort freuen.

Viele Grüße

Matze

Das ist ein Patch, keine Grafikdatei. Findet man dementsprechend im englischen Development Forum.

Matze, gucke ma da...: http://www.tt-forums.net/viewtopic.php?f=33&t=32285

Danke für Eure Hinweise.

Allerdings wird die oldtracks.grf nicht im Menu zum Hinzufügen der Grafiken angzeigt.
Trotz Aktualisieren der Liste und Update von OTTD 1.0.0-RC2 auf RC3.

Die Grf-Datei liegt im \Data-Verzeichnis, dort wo auch die anderen Dateien abgelegt sind.

Habt Ihr da noch einen Tipp, an was ich nicht gedacht haben könnte?

Tipp:

(24.03.2010, 17:05)Eddi schrieb: Das ist ein Patch, keine Grafikdatei.

(26.03.2010, 18:20)Eddi schrieb: Tipp:

(24.03.2010, 17:05)Eddi schrieb: Das ist ein Patch, keine Grafikdatei.

Und wofür hältst Du das?

oldtracks_grf.zip [11.15 KiB]

http://www.tt-forums.net/download/file.p...5eb8c49e6e

Gleisdreieck schrieb:Und wofür hältst Du das? [...]

Das wird die newgrf-Datei sein die zu diesem Patch gehört. Irgendwohin müssen die, äh, Grafiken ja ausgelagert sein.

Gruß
Michael

Ich habe die obige GRF nicht ausprobiert, aber ich bin mir sicher, daß ich das "Gras zwischen den Schienen" schon als GRF genutzt habe.

Das ist eine OldGRF-Datei, also eine Ergänzung der Basisgrafiken, wie openttdw.grf. Die kann nur in Verbindung mit dem Patch benutzt werden (und dann wird sie automatisch benutzt, ohne Aktivierung), ohne Patch ist sie nutzlos.

Dann muß es noch eine andere GRF geben, die ohne Patch Gras zwischen den Schienen wachsen läßt.

Nein, das gibts ganz bestimmt nicht. ein NewGRF kann nix "wachsen lassen". Entweder immer Gras oder nie Gras...

Eddi schrieb:Nein, das gibts ganz bestimmt nicht. ein NewGRF kann nix "wachsen lassen". Entweder immer Gras oder nie Gras...

Bei den alten US-Stations verfielen die Gebäude wenn die Bewertung des Bhfs absackte. Möglicherweise wuchs dann auch Gras zwischen den Gleisen(?). Vielleicht meint er das?

Gruß
Michael

(29.03.2010, 22:58)mb schrieb: Bei den alten US-Stations verfielen die Gebäude wenn die Bewertung des Bhfs absackte. Möglicherweise wuchs dann auch Gras zwischen den Gleisen(?). Vielleicht meint er das?

Auch eine nette Idee. Kann man das nicht aufgreifen, Michael? Und etwas abwandeln, dass die Gebäude nach 30-40 Jahren langsam kaputt gehen, und dann neu gebaut werden müssen?

Bernhard schrieb:

mb schrieb:Bei den alten US-Stations verfielen die Gebäude wenn die Bewertung des Bhfs absackte. Möglicherweise wuchs dann auch Gras zwischen den Gleisen(?). Vielleicht meint er das?

Auch eine nette Idee. Kann man das nicht aufgreifen, Michael? Und etwas abwandeln, dass die Gebäude nach 30-40 Jahren langsam kaputt gehen, und dann neu gebaut werden müssen?

Der Idee stand ich schon vor Jahren skeptisch gegenüber, und sie hat sich auch nicht durchgesetzt, anders als zB diese "Leute" auf den Bahnsteigen. Im Gegenteil: man hat sich immer darüber gewundert was mit den Bahnhöfen passiert, zumal die Grafiken nicht besonders aussagekräftig waren.

Dass Bahnhofsgebäude zu bestimmten Zeitpunkten erneuert/ausgebaut werden ist hingegen eine attraktivere Idee. Leider ist das sehr viel Aufwand. Ich hatte ja schon vor Jahren den Berliner Bhf Friedrichstrasse in der Entwicklung, bei dem ich mit einer solchen Modernisierung experimentiert hatte.

Gruß
Michael

Das wäre ja mal eine coole Idee. Dann ist man gezwungen, sofern die Preise für die Modernisierungen ziemlich hoch sind, die veralteten Bahnhöfe zu erneuern. Aber wenn der Aufwand doch sehr hoch ist....

Die Gebäude müssen ja nicht langsam verfallen... das kann ja nach einem bestimmten Intervall "auf Schlag" gehen. Alos 40 Jahre nach dem Bau (vlt. +/- 5 Jahre per Zufallsgenerator) ist der Bahnhof unattraktiv, Putz ist von der Wand gefallen, Farbe grau/schwarz, dach defekt usw. Und dann muß halt ein neuer Bahnhof "drübergebaut" werden .

Genau so zum Beispiel.

Bernhard schrieb:Die Gebäude müssen ja nicht langsam verfallen... das kann ja nach einem bestimmten Intervall "auf Schlag" gehen. Alos 40 Jahre nach dem Bau (vlt. +/- 5 Jahre per Zufallsgenerator) ist der Bahnhof unattraktiv, Putz ist von der Wand gefallen, Farbe grau/schwarz, dach defekt usw. Und dann muß halt ein neuer Bahnhof "drübergebaut" werden .

Ja, ich hab´ das schon verstanden. Aber ... s.o.

Du kannst dir das ja mal anschauen wie das bei den US-Stations wirkt.

Gruß
Michael

Weißt Du bis wann die Option "drin" war?

(29.03.2010, 22:58)mb schrieb:

Eddi schrieb:Nein, das gibts ganz bestimmt nicht. ein NewGRF kann nix "wachsen lassen". Entweder immer Gras oder nie Gras...

Bei den alten US-Stations verfielen die Gebäude wenn die Bewertung des Bhfs absackte. Möglicherweise wuchs dann auch Gras zwischen den Gleisen(?). Vielleicht meint er das?

Gruß
Michael

Nein, obwohl das auch hübsch klingt. Ich muß mal in meinen GRFs nachsehen.