Wie macht man das bitte genau? Ich werde aus dieser Doku http://uwe.s2000.ws/ttdx/signal/index.ph...ilter=ottd nicht schlau.

Könnte jemand mal einen Screen machen.

So richtiger Gleiswechselbetrieb funktioniert bei OpenTTD leider nicht. Entweder setzt du Pfadsignale, welche auch von hinten befahren werden können, und nimmst dabei in Kauf, dass das komplette Gegengleis gesperrt wird, wenn es von einem zug im GWB befahren wird, oder du musst sehr viele Kreuzungsstelle bauen, dann kannst du mit einer Abwandlung von diesem Vorschlag das ganze möglich machen

Zitat:dann kannst du mit einer Abwandlung von diesem Vorschlag das ganze möglich machen

Ich kann da in dem Thread nichts finden. Der Screen dort zeigt eine eingleisige Strecke.

(11.05.2010, 21:38)Lumi25 schrieb: Wie macht man das bitte genau? Ich werde aus dieser Doku http://uwe.s2000.ws/ttdx/signal/index.ph...ilter=ottd nicht schlau.

Reicht der Screenshot hier nicht?

Hallo,

also dieser Gleiswechselbetrieb funktioniert so jedenfalls nicht.

http://img121.imageshack.us/img121/8300/gwbl.jpg

Was habe ich da falsch gebaut?

Das ist erstens ein JPEG-Screenshot (ganz böse, benutze die Screenshot-Funktion im Spiel (Strg+S)). Und zweitens sind das Einweg-Signale, natürlich kann man so nicht das Gleis wechseln...

Gleiswechselbetrieb wir wahrscheinlich nie so funktionieren, wie du dir das vorstellst, weil die Planung der Streckenreservierung nicht vorausschauend ist. So kannst du nicht steuern, daß du nicht überholen sollst, wenn der Zug vor dir schneller oder gleich schnell ist, somit werden sich zwei hintereinanderfahrende Züge ständig gegenseitig überholen (und damit blockieren).

Zitat:Gleiswechselbetrieb wir wahrscheinlich nie so funktionieren, wie du dir das vorstellst, weil die Planung der Streckenreservierung nicht vorausschauend ist. So kannst du nicht steuern, daß du nicht überholen sollst, wenn der Zug vor dir schneller oder gleich schnell ist, somit werden sich zwei hintereinanderfahrende Züge ständig gegenseitig überholen (und damit blockieren).

Auf einer zweigleisigen Strecke mit langen Haltabständen wo...

1 X Fernzug (Vmax. 201)
1 X Regiozug (Vmax. 149)
2 X Güterzüge (Vmax. 120 km/h)

drauf fahren halte ich GWB für sinnvoller als die Strecke viergleisig auszubauen für den Fall das dieser eine Fernzug mal hinter einem Gz hängt.

Zitat:Und zweitens sind das Einweg-Signale, natürlich kann man so nicht das Gleis wechseln...

Dann verstehe ich diese Beschreibung hier nicht. Auf dem Screenshot sind auch nur Einwegsignale bzw. Pfadsignale und genau die habe ich auch genommen.

Es gibt Einweg-Pfadsignale [ganz rechts im Signalmenü] und Zweiweg-Pfadsignale [links daneben]. Die letzteren mußt du benutzen.