Hallo,

ich wollte mal nachfragen, wie man am besten die Eingänge zu Bahnhöfen baut. Ich habe ein wenig rumprobiert, aber alle mir bekannten Möglichkeiten brauchen entweder unendlich viel Platz oder die Züge fahren Minutenlang rum um auf die Schienen zu kommen.
Die Standart-mäßige Art (wie in der demo gezeigt) hat ja bekanntlich den nachteil, dass immer nur ein Zug rein oder raus fahren kann. Bei 7 Gleisen ist das ein bisschen Problematisch.

Also, wer mir helfen kann bekommt meinen Dank.

Monsieur D'Alinateur

Also bei mir klapt es eigendlich immer (wie in der demo) ohne probleme würde mich aber auch interessieren ob man da ne bessere verbindung hinbekommt! setz aber einfach die signale diereckt vor dem bahnhof nich so 3 oder 2 felder entfernt dann geht es auch schneller mit der einfahrt!

eine seite rein eine raus

Wäre genial, wenn bei mir nicht immer die Züge vor dem roten Signal warten würden, anstatt eins der 6 Grünen zu passieren.

Gabs zu dieser Frage nicht schonmal nen Thread?

ja aber nochmal nimm doppelseitige signale.

Vorsignale aus TTPatch verwenden.
Ich mach das (ohen Vorsignale) so:

zweigleisig auf nen 4er Bahnhof zu. Die mittleren Gleuise ansteuernd. Alle Gleise 2 Felder vor dem Bahnhof vernetzten. Ein Zufahrtgleis als Zufahrt
eins als Ausfahrtgleis. Vor der Kreutzung bekommen Zu- und Ausfahrt entsprechende Gleise, die Bahnhofsgleise unmittelbar vor der Bahnsteigkante.


./o==========
-----------*Xo==========
-----------*Xo==========
. \o==========

----- normales Gleis, An- und Abfahrt
========Bahnhof
(die Punkte sind nix, nur Platzhalter.)
X Doppel-Weiche
\ / einfache Weiche

* Einseitiges Signal, oben nach links, unten nach rechts (Ich fahre rechts)
o Beidseitiges Signal

Zug kommt an, wartet am 'Einfahrtsignal'
Sobald Gleis im Bahnhof frei, düst er da rein.
Ab und zu fangen die Züge auch an zu kreisen, also ein bisschen weiter links ggf. ne Wendeschleife einbauen.

@ F@B. wann kann man endlich Bilder hochladen (ohne Webspace)

als odas icon sollte eigentlich ein werden ^^
sodann weiter.


so einmal einen rohstoffabhol bahnhof.



Bahnhof für höhere Ansprüche (z.B. Kraftwerk hier)




Und meine Kreuzung




die signale werden bei dieser bauweise automatisch so wenn ein zug einfährt.

Jetzt funktioniert es. Vielen Dank!

@ RK: Ist zwar nur ein Detail, aber hat die Eisenbahn nicht immer Linksverkehr?

meine Bahn fährt auch rechts!
Aber den Tunnel-Kreutzungscheat zur Lösung der Probleme finde ich nicht so elegant. (Die DB kann auch nicht solche Tunnel bauen.)

Zitat:Original von Roman
@ RK: Ist zwar nur ein Detail, aber hat die Eisenbahn nicht immer Linksverkehr?

ich bin gegen das geisterfahrersystem
und das mit den kreuzenden Tunnels sieht symmentrischer aus :P

Also, ich hab mal ein bischen gegooglet:

http://members.a1.net/wabweb/history/linksrechts.htm

Da steht ganz unten auf der Seite:

Zitat:Eisenbahn
In den meisten Ländern fährt die Eisenbahn im Linksverkehr. Die Ursache liegt in England: Dort herrschte schon für Postkutschen der Linksverkehr. Die ersten Züge wurden von Pferden gezogen, sodass diese Regel übernommen wurde. Letztlich wurde auch die bis heute meist verbreitete Spurweite der Eisenbahn (1435 mm) vom genormten Spurstand der englischen Postkutschen übernommen.
Moderne Eisenbahnstrecken werden heute üblicherweise mit einer Signalausstattung versehen, die den Betrieb in beiden Richtungen auf jedem Gleis erlaubt.

Links fahren:
Australien, Belgien, China, Frankreich (außer in Elsass-Lothringen und die Pariser Métro), Großbritannien, Hongkong, Indien, Irland, Italien, Japan, Korea, Österreich, Portugal, Schweden, Schweiz, Taiwan (nur alte Bahnen)

Rechts fahren:
Kanada, Dänemark, Deutschland, Finnland, Niederlande, Norwegen, Österreich (großteils), Rumänien, Russland, Schweden, Ungarn, USA

Also in Deutschland wird meistens rechts gefahren .

Gruß AnD

Zitat:Original von RK

und das mit den kreuzenden Tunnels sieht symmentrischer aus :P

dann schlag das doch mal der DB vor.
Sieht aber nur symetrisch aus solange sich keine ICE's treffen.

Ich versuche realistisch zu bauen. Meistens halte ich mich dann an einer entsprechenden Kreuzung ewig auf (2-3 Spieljahre), bis sie perfekt funktioniert.
edit: unter 3 Ebenen läuft dann halt nix edit-end

Ich würde gerne eine Demo ins Netz stellen, aber mein Systemtotalausfall hat auch alle Savegames mitgenommen (wie das halt ist wenn man die Platte formatiert und für Backups nur einen 128MB-Stick hat) (Ja, ich habe davon gehört das es CD/DVD-Brenner gibt, sind mir aber noch zu teuer.)

das hier finde ich nett:

http://www.tt-forums.net/files/compact_t...ign_01.png


und rechts oben ist doch auch eine nette Bahnhofseinfahrt.

Berni für meinen Brenner habe ich 39,99¤ bezahlt
der brennt 52x, zwayr noname aber es reicht aus

also eisenbahnen fahren hier in NRW und somit wohl auch in ganz Deutschland vorzugsweise rechts, sowohl im Nah-, Regional und Fernverkehr.

und mein brenner nur 129 €, was soll da teuer sein? (4x DVD+/-R(W), 40x CD-R, 24x CD-RW, Lite-on) :P

versteh ich auch nich .

Konzernrichtlinie 408.0212 (ehem. Fahrdienstvorschrift)

Absatz 1:

Auf zweigleisigen Bahnen ist auf der freien Strecke in der Regel rechts zu fahren (gewöhnliche Fahrtrichtung). Das Gleis der gewöhnlichen Fahrtrichtung wird als Regelgleis bezeichnet. Bei Einführung in Bahnhöfe können die Gleise der freien Strecke auch so angeordnet sein, dass das Regelgleis links liegt.


Absatz 2:

Wo mehrere Strecken für dieselbe Fahrtrichtung vorhanden sind, kann im Fahrplan angegeben sein, welches Gleis der Zug befahren soll.


alle klarheiten beseitigt?

Der Fachmann mal wieder *g*

Hab auch ne Frage:

Musste vor kurzem TTDLX neuinstallieren.
Warum kann ich nun nicht mehr Tunnel kreuzen?

Zitat:und mein brenner nur 129 €, was soll da teuer sein? (4x DVD+/-R(W), 40x CD-R, 24x CD-RW, Lite-on)

Wao. so günstig? Hast die Modellnummer? Wollte mir schon lange nen DVDRW gönnen )