Eine Möglichkeit hast vergessen

Ich denke er wollte den unterschied Brücke <-> Tunnel
bzw "Tiefbau" verdeutlichen, was den Platzbedarf angeht.
Denn es gibt noch mehr Möglichkeiten, für solch eine Anbindung.

Hier mal noch eine vonmir mit Tunnel welche auch auf Höhe null funktioniert.

manchmal macht es auch sinn ganze gleisstrecken zu versenken. hab mal ein spiel gehabt wo eine trasse nur mit 4 oder 5 brücken kurz hinter einander gegangen wäre, oder eben mit "tieferlegen", was natürlich weniger staus verursacht hat.

@ ramstein, der Abzweig ist ja auch wieder 5 felder breit.

@ xpie. ja, so geht es auch, geb ich Dir recht!

Trotzdem bin ich der Meinung daß man Level 0 (so nenne ich mal NN bzw. Meeresspiegel) nicht als 'Hauptbauhöhe' wählen sollte, man vergibt sich zu viel.

Ich baue am liebsten meine Version!

Die geradeaus weiterfahren werden nciht behinder und müssen auch nicht langsamer fahren.
Die abbiegend sind durch die Kurven schon langsam genug und so stört das auf und ab vor/nach dem Tunnel nicht. (Stört so auch nicht wenn Real. Zugbeschleudignung an )

jep. aber wenn DU jetzt den Tunnel durch Brücken für den 'geradeaus-Verkehr' ersetzt, kannst Du den Abzweig auf 4-Feldern-Breite realisieren, mit Tunnel brauchst Du 5, eigentlich 6 Felder! (2 Durchgangsgleise, 2 felder für die Portale, 2 Felder 'runter/rauf' .)

jo, aber trotzdem gefallen mir meine Abzweigung besser