@Addi
Oh, da hatte ich deine Ausführungen tatsächlich falsch verstanden.

Wenn das Auffahren tatsächlich ausschließlich an den unterschiedlichen Wartezeiten liegt, ist dein Ansatz sicher gut. Eddi hat ja inzwischen schon geschrieben, dass es (leider) auch noch andere Gründe gibt, wobei ich sogar schon lange weitestgehend auf Kreuzungen (auch bei Zügen) und Bahnübergänge verzichte und auch die Straßenbahnhaltestellen zur Vermeidung von zusätzlichen Staus .i.d.R. stets NEBEN und nicht AUF der Straße sind.

Dass man die Zeit, bis die Fahrzeuge wieder aufeinander aufgefahren sind, durch deinen Ansatz erheblich verzögern kann, ist sicher zweifellos richtig.

Ich werde deine Methode einfach mal in den nächsten 2 zu besiedelnden Städten ausprobieren.