PathBased Signals

Diese Pfadsignale reservieren, wie der Name schon sagt, nur den Pfad, den der Zug der gerade das Signal überfährt, nehmen wird. Die restlichen Gleise bleiben unreserviert und ein anderer Zug kann z.B. parallel über die Kreuzung fahren.

Andere Signale reservieren immer den kompletten Gleisbereich hinter dem Signal, also auch dort, wo der Zug gar nicht langfahren wird.


Ich hab mal das Thema passend betitelt