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CargoDistribution vs. Frachtraten
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ic111
Gleisarbeiter
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Registriert seit: Oct 2010
#10
RE: CargoDistribution vs. Frachtraten
Nochmal als Nachsatz damit ich hier nicht nur meckere Zwinkern

Für ideal würde ich es halten, wenn die Frachterzeugenden NewGrfs nicht der Philosophie folgen würden, die absolute Frachterzeugung anzugeben, sondern die Frachterzeugung auf einer normierten Skala z.B. 0 bis 1000 (beliebige Obergrenze hier einfügen).

Die Konvention würde heißen, das Aufkommensstärkste Gebäude des Sets bekommt die 1000, ein Gebäude das halb so viel produziert die 500, und der kleine Park vielleicht nur 20.

Darauf aufbauend könnte es dann im Spiel ein Setting geben "Sehr niedrige / Niedrige / Mittlere / Hohe / Sehr hohe Frachterzeugung" (genaue Stufen natürlich diskutierbar), oder alternativ evtl. einen innerhalb gewisser Grenzen wählbaren Multiplikator. Damit könnten die Spieler dann unabhängig vom Set auswählen, ob sie jetzt ein Spiel mit hohem oder niedrigem Frachtaufkommen wollen.

Ob ich viel oder wenig Fracht will, hat doch bei Licht betrachtet mit der Frage ob ich mitteleuropäische, schwedische oder sonstwoher-Häuser haben will genau garnichts zu tun. Das ist eigentlich ein ganz anderer Spielaspekt.

Ich glaube, ohne eine solche normierte Skala ist es sehr schwierig, verschiedene Spielbestandteile auszubalancieren, weil jederzeit ein neues Set rauskommen kann was wieder nicht mit den Freiheitsgraden die sich andere Set-Entwickler genommen haben zusammenpasst.

Und das gilt nicht nur für Häuser-Sets.
27.01.2015, 16:58
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CargoDistribution vs. Frachtraten - von ic111 - 25.01.2015, 22:21
RE: CargoDistribution vs. Frachtraten - von mb - 26.01.2015, 12:10
RE: CargoDistribution vs. Frachtraten - von ic111 - 27.01.2015, 16:58
RE: CargoDistribution vs. Frachtraten - von mb - 28.01.2015, 10:40

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