Ja, im mitteldeutschen Gebiet ging die Elektrifizierung 1911 von der Strecke Bitterfeld-Dessau aus, und umfaßte bis 1914 auch die Städte Halle und Leipzig (Preußischer Bahnhofsteil), der elektrische Betrieb wurde aber mit Kriegsbeginn eingestellt. In den 1920er Jahren wurde auch Magdeburg erreicht, und bis in die 1940er Jahre die Verbindung über Saalfeld zum bayrischen Gebiet fertiggestellt. Nach dem 2. Weltkrieg wurde der elektrische Betrieb zunächst verboten, und erst in den 1950er Jahren wieder aufgenommen.