Gegeben sei folgende Situation:

Eine Strecke wird von mehreren Zügen mit stark unterschiedlichen Geschwindigkeiten befahren. (z.B. 160 km/h für die Schnellzüge und 80 km/h für die Güterzüge). Der Verkehr ist zu dicht, um mit einzelnen Ausweichstellen zu arbeiten. Wie kann man die Situation am besten lösen?

Ich würde gerne zwei Varianten zur Diskussion stellen:

1. Ganz trivial 2 Gleispaare, eins für den Schnellverkehr, 1 für den Güterverkehr pro Richtung
   


2. Je 2 parallele Gleise in eine Richtung mit der Möglichkeit zu wechseln.
   

Ganz simpel gefragt: Was ist vorteilhafter?