TOPS und FLOPS im öffentlichen Nahverkehr

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Beitrag #26

RE: TOPS und FLOPS im öffentlichen Nahverkehr

Die künstliche Ungenauigkeit gibt es soweit ich weiß allerdings schon länger nicht mehr.

(19.02.2014 01:51)Eddi schrieb: […] Man sie herausrechnen, wenn man einen trigonometrischen Punkt in der Nähe als Referenz nimmt. Das wird auf manchen Baustellen (z.B. Autobahn) gemacht. Hilft aber für diese Problemstellung nichts.

Das ist dann ja DGPS, nur mit eigenem Sender.

19.02.2014 04:38

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