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Locomotion
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Auge
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#6
RE: Locomotion
Hallo

(08.02.2014, 15:02)arnesson schrieb: Seltsam, dass es so wenig nachgefragt wird. Es hat wesentlich mehr Möglichkeiten als TT. Aber Grafik und die Steuerung sind scheußlich.

Ich habe mehrere Jahre des letzten Jahrzehnts mit Locomotion zugebracht und kann dir an vielen Stellen so garnicht zustimmen. Das ist natürlich Geschmackssache. Trotzdem mal meine Sichtweise in Stichpunkten.

Vorteile:
  • Weichen, Stationen und Signale auf Brücken und in Tunneln
  • damit in Zusammenhang stehend der Untergrundmodus
  • höhere native Grafikauflösung, damit detailliertere Modelle

Nachteile gegenüber TTDPatch und OpenTTD:
  • ebenso grottige KI wie in TT und TTD
  • der Pfadfinder lässt Fahrzeuge allzuoft falsche Wege nehmen
  • dem Signalsystem fehlen die Möglichkeiten von OpenTTD und noch mehrdie von TTDPatch
  • das Pannensystem ist wegen der fehlenden Depots echt nervig
  • umständliches Einbinden umfangreicherer Zusatzpakete (evtl. XML-Bearbeitung nötig)

Das Steuerungssystem ist an den umfangreicheren Fundus an Gleisradien angepasst. Das eine wie das andere ist Konsequenz der Verwendung der Engine von RCT2 (die z.B. auch in Tropico benutzt wurde [1]). Das ist mMn kein Vor- oder Nachteil. Alles in allem sah es, als es rauskam, besser aus, behielt aber so manches Manko bei und fügte neue hinzu. Als ich OpenTTD kennenlernte, wechselte ich alsbald und bereue dies kein bisschen.

Was Locomotion in diesem Forum angeht: Warum sollte es hier eine Sektion dafür geben, wo es doch ein etabliertes deutsches Forum dafür gibt [2][3]? Die dortige OpenTTD-Sektion dümpelt auch mit wenigen Beiträgen vor sich hin. Ich persönlich halte das für überflüssig.

[1] Da mit der Titel "Tropico" nicht einfiel, hjabe ich ein wenig gegoogelt und diese Perle eines Windowsspiels gefunden. Was es nicht alles gibt.
[2] Da ist im übrigen auch nicht mehr viel los.
[3] Du hattest ja schon die Downloadsektion verlinkt.

Tschö, Auge
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(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 08.02.2014, 18:09 von Auge.)
08.02.2014, 18:06
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