Zwei Möglichkeiten, wobei die erste mehr bringt als die zweite, sie sich beider aber auch kombinieren lassen:

* baue die Ausfahrt so, dass ein Zug, der in Richtung A fährt niemals einen Zug behindert, der die Stations in Richtung B oder C verläßt. Im Moment blockiert ein einzelner Zug im schlechtesten Fall die Abfahrt aller anderen Züge, im Durchschnitt blockiert er die Hälfte der Gleise. Das erfordert, Tunnel und / oder Brücken zu verwenden statt des simplen x-Musters hinter dem Bahnhof, sorgt aber für deutlich erhöhte Kapazität des Gleisnetzes.

* Baue direkt hinter dem Bahnhof ein Signal hin, so dass ein kompletter Zug zwischen Bahnhof und Kreuzung / Ausfahrt paßt.