Berhard, das ist eingeschaltet. (oder ist das eine Lokale Einstellung?). Die Züge sind alle übermoterisiert und das Frachtgewicht auf 1 und die Steigungen nur auf 3%... deshalb fliegen Sie darüber....

- Die Kurven sind zu hart, die Züge bremsen alle auf 88Km/h ab.

Ein Zug bremst ab, wenn er innerhalb seiner Zuglänge 2 Richtungswechsel hat. (Außnahme Feldversatz). Also das langsamste ist, wenn der 45° Winkel aus nur einem Teilstück besteht (90°Kurven schalte ich immer ab). Dadurch kommt es zu Stauungen, wenn mehrer ICE´s durch die selbe Abzweigung wollen, und dort von 330 auf 88 abbremsen.

- Jeder Zug hat sein eigenen Fahrplan

Dadurch sind Änderungen an Fahrplänen an mehreren Zügen die das selbe machen sollen sehr auswendig.
Züge die von Bahnhof A nach B Kohle leifern solln, immer mit "gemeinsamen Aufträgen" versehen. Dazu beim Kopieren eines Zuges die CTRL-Taste gedrückt halten. Bei schon existierenden Zügen auf "Fahrt nach" drücken und mit gedrückter CTRL-Taste den "Masterzug" anklicken. Nun braucht man nur noch bei 1 Zug den Fahrplan ändern und alle anderen übernehmen es sofort.

- Die Bahnhofeinfahrten sind umständlich Signalisiert.

Bei RoRo Bahnhöfen reicht das einseitige Pfadsignal bei der Einfahrt, dann Gleisvorfeld und keine weiteren Signale vor den Bahnsteigen, am Ende der Bahnsteige wieder die einseitigen Pfadsignale.

Bei Wechselrichtungen/Kopfbahnhöfen die Bahnsteige mit den Pfadsignalen von beiden Seiten einrahmen. (Die Lichter zeigen auf beiden Seiten zum Bahnsteig).

- Dein Schöner 50 Felderzug sperrt zu lange die Strecke für andere Züge, wg den Kurvengeschwindigkeiten.
Es könnte effektiver sein mehrere kurze Züge einzusetzen.