Um ehrlich zu sein, ich würde diese Signale ja auch nur auf freien Streckenabschnitten und nicht in Kreuzungsbereichen einbauen. Da würde ich wieder auf Pfadsignale setzen, die ja doch mehr Möglichkeiten bieten. Reicht es nicht, wenn es im Grunde Blocksignale sind, die dann aber beim Passieren eines Zuges, mit einer bestimmten Geschwindigkeit, diese solange speichert, bis der Zug das nächste Blocksignal oder ein anderes passiert? Ist das denn nicht machbar? Bei Pfadsignalen würde ich dieses Feature nicht unbedingt einbauen, wie gesagt, es bietet andere Vorteile...

Gruß
Zhonary