(27.01.2013, 22:16)Gleisdreieck schrieb: Das langsame Bremsen vor roten Signalen wäre sehr interessant.
Aber dazu hätte ich noch eine Idee, wie wäre es wenn sich ein schnellerer Zug an die Geschwindigkeit seines langsam Vorgängers anpassen würde, dann würde das ständige anhalten und wieder anfahren vermieden. Dieser Vorgang führt ja auf stark befahren Strecken zu kräftigen Staus, wie auf der Autobahn.

Da ist es auch deine Aufgabe anhand des Gleistypen eine sinnvolle Maximalgeschwindigkeit festzulegen um sowas zu vermeiden.
Die gleiche Diskussion gibt es auch in Deutschland mit einer sinnvollen Maximalgeschwindigkeit auf Autobahnen. Aber die Autolobby...