Ja, viergleisig wäre hier gleich das Beste und so würde ich es auch normalerweise machen. Ich baue nur gerade an einem realitätsnahen Szenario in Norddeutschland speziell für das Dreieck Hannover, Hamburg und Bremen rum, wo ich mal ein paar Varianten der bekannten Y-Trasse durchspielen will und welche Betriebsmodelle man dort fahren kann.

Andererseits kann man das ganze sicher auch mit sauberenb Fahrplänen lösen, doch ich wollte hier gerne eine Art automatisierte Nutzen der mittigen Gleise hinkriegen.