Zukunft:

Barth-Prerow:
Seit langer Zeit wird eine Reaktivierung des Streckenabschnitts Barth-Prerow gewünscht.

Leider ist die Trasse innerhalb des Ortes Zingst anderweitig genutzt worden und steht somit nicht mehr zur Verfügung.

Außerdem stellt die Reaktivierung bzw. der Neubau der Meiningenbrücke einen nicht unerheblichen Kostenpunkt dar. 2009 schätzte man die Gesamtkosten auf ca. 38 Millionen €.

Verlängerung:
Neben der Reaktivierung und dem Wiederaufbau gibt es schon seit 1925 die Idee, eine Verlängerung bis nach Graal-Müritz über das Fischland zu schaffen. Dies wäre eine Ergänzung zur einzigen Landstraße als Verbindung.