Bei Verbindungen zwischen Strecken ist weniger oft mehr. Und auch die Signalisierung ist wesentlich. Wenn du alle Gleiswechsel abbaust ist es unwahrscheinlich, daß du mehr als 2 Gleise pro Richtung benötigst.

Pannen "umfahren" funktioniert nicht, da die Pfadsuche nicht unterscheiden kann, ob ein Gleis einfach nur so belegt ist, oder der Zug eine Panne hat. Und Gleis wechseln verursacht in der Regel mehr Staus als er auflöst.