Sven schrieb:Ich kenne das Thema auf jeden Fall von der Münchener S-Bahn, wo bei größeren Behinderungen dann auf dem Zugzielanzeiger am Bahnsteig auf die Beschilderung der einzelnen Züge verwiesen und gar keine Prognose über zu erwartende Linien mehr gegeben wird. Es entzieht sich allerdings meiner Kenntnis, wie dieses System gespeist wird.

ist bei der Berliner S-Bahn auch so.

Sven schrieb:Aber wenn die gestrichenen Busse weiter auftauchen, heißt es doch nichts anderes, als dass sie eben nicht über GPS geortet werden, sondern jemand die Daten manuell pflegen muss.

Daran glaube ich nicht.
Die SOLL-Zeiten weiß das System, die werden einmalig eingepflegt und über GPS-Daten aktualisiert.
Wenn diese GPS-Daten nicht mehr kommen, müsste das System die Busse rausnehmen ... das ist aber anscheinend nicht vorgesehen!