(28.12.2011 11:44)Bernhard schrieb:  Das kann man in Berlin auch, aber leider ist der Betreiber nicht ehrlich. Da werden ausgefallene Busse einfach mit angezeigt

Es scheint nicht allen klar zu sein, dass (und hier spreche ich vorsichtshalber ausschließlich über die Bahnhöfe der DB) solche Daten nach wie vor öfters nicht automatisch von irgendwelchen Systemen abgegriffen werden (können) und daher von Mitarbeitern, die dies im Zuge der neuen Kundennähe in den letzten Jahren zusätzlich zu ihrer eigentlichen Arbeit aufs Auge gedrückt bekamen, eingepflegt werden müssen.
Gerade in Situationen mit "angespannter Betriebslage" (Witterung, technische Störungen, durch Reisende verursachte Beeinträchtigungen etc.) ist es aber sicher nachvollziehbar, wenn ich zuerst alle Maßnahmen ergreife, den Betrieb noch möglichst nahe am Fahrplan abzuwickeln, technischem und Hilfspersonal (z.B. Schneeräumkräften) entsprechende Sperrungen gebe usw., und erst danach schaue, dass auch alle Gleisänderungen oder Zugausfälle dem Ansager frühzeitigst mitgeteilt wurden bzw. wenn möglich selbst ins System eingegeben wurden.

Mal ehrlich: durch die neuen Medien wird es mit der Informiererei auch ganz schön übertrieben.
Früher hast du im Zug gesessen und gewusst: "Wenn er die 10 min Verspätung nicht noch reinholt, ist mein Anschluss weg." Der Rest war Überraschung. Heute klickst du alle 5 min auf dein Handy und stellst fest, dass der Zug immer noch 9,568943 min Verspätung hat und der Anschluss bestimmt weg ist.
Machen kannst du in beiden Fällen nichts, aber früher bist du entspannter gereist.