(07.12.2011, 15:53)Bernhard schrieb: Sicher, aber wenn ich dann nur Busse mit 40 Sitzplätzen (anstatt 100 Stehplätzen) einsetzen kann .....

Ja, das verschlimmert das Ganze. Deshalb sagte ich ja, wenn man den StPNV direkt benachteiligen möchte, taugen Busse und Straßenbahnen dann nur noch für Vorort(interne)-Verbindungen.

(07.12.2011, 16:13)planetmaker schrieb:

(07.12.2011, 15:53)Bernhard schrieb: Sicher, aber wenn ich dann nur Busse mit 40 Sitzplätzen (anstatt 100 Stehplätzen) einsetzen kann .....

Refit: 40 Sitzplätze (schnelles be- und entladen)
Refit: 100 Stehplätze (langsameres be- und entladen - man stelle sich nur das Gedränge und Geschiebe im überfüllten Bus vor )

Verschlimmert das Problem ebenfalls, und führt dazu, dass man jede Station zum Busbahnhof ausbauen müsste. Ist auch nicht besonders Realitätsnah, der Bus wird nur (merklich) langsamer, wenn er überfüllt ist, oder die Fahrgäste sich dumm anstellen. Die technisch mögliche Ladegeschwindigkeit ändert sich ja durch die Besetzung nicht wirklich, und Individualverhalten simuliert OpenTTD auch anderswo nicht.