So, ich habe mir mal nochmal den Wikipedia-Artikel zur Gemüte geführt. Von einer Umlaufzeit von 57 Minuten ist wirklich nirgends die Rede. Ich habe den ganzen Artikel mit der Suchen-Funktion abgescannt. Es erscheint neun mal die Zahl 57, jedes mal jedoch bezieht sie diese entweder auf eine beispielhafte Abfahrtszeit oder auf die Summenbildung zur Errechnung der symmetrischen Gegenfahrtzeit. Und da liegt der ganze Wiwtz dieses Artikel. Die Autoren gehen davon aus, dass sich die Fahrpläne nicht 00 bzw 30-symmetrisch sind sondern symmetrisch zur Zahl Minute 58,5. Das war mir bisher noch gar nicht bewusst. Der Artikel behauptet also in Deutschland seien Fahrpläne so aufgebaut, dass sich Züge gleicher Linie zur Minute 58,5 treffen. Da hab ich mal was anderes in der Uni gelernt. Wer Zeit hat kann das ja mal anhand einiger Fahrpläne prpfen. In der Diskussion zu dem Wikipedia-Artikel gehts ja auch genau um diesen Umstand. Die Symmetrieminute kann man sich ja definieren wie man will, in unseren Spielen war sie immer 00/30, da ist auch die Rechnung deutlich einfacher.

Zum feststellen von Überholungen:

Wie gesagt aus einem Knoten heraus fährt erst der schnellere Fernverkehrszug raus und dahinter der langsamere Nahverkehrszug. Da hat man erst mal keine Probleme. Die Züge überholen sich quasi während sie im Koten halten. Die langsamen Züge fahren diese früher an und verlassen diese später. Planmäßige fliegende Überholungen hatten wir bisher noch nicht unseren Spielen.
Für Verspätungsfälle ist jedoch in meinem Streckennetz des hier vorgestellten Spiels an einigen Stellen vorgesehen, dass ein am Bahnsteig eines Untergwegsbahnhofs haltender Regiozug von einem Fernzug überholt wird. Das funktioniert auch ganz gut. Dadurch kriegen die Regio zwar Verspätung, aber diese haben ja an den Knoten recht großzüge Aufenthaltszeiten, so dass sie das schnell wieder rauskriegen.

Gleisbelegung im Bahnhof:

Ja, dafür habe ich manchmal auch Tabelle für vorbereitet, kann die grad nicht mehr finden. Die waren so ähnlich wie deine aufgebaut, nur dass die Zeilen die Gleise waren und die Spalten die Minuten.