Sallarsahr schrieb:Das Signal, welches ich meine : Block; Block ; Block als PBS ; PBS ; Bahnhof ; ..alles einspurig ohne Kreuzung...da passt deine Erklärung irgendwie nicht....weil in den Block kein PBS hinhein führt..

Villeicht war da früher mal eine Verbindung zwischen den beiden Gleisen und nachdem diese entfernt wurde hat das Blocksignal seine PBS Eigenschaft behalten.
Und wenn wir schon dabei sind: Warum vor einem Eingleisigen Bahnhof ein Pfadsignal und kein normales, wie sonst auf freier Strecke (vernünfigerweise) auch?

Logital schrieb:Wenn der Zug über das Blocksignal in den Bahnhof fährt macht er automatisch alle Fahrstraßen in diesem Bahnhof zu.

Das spricht doch dafür, dass es ein Pfadsignal ist?! Bei einem Blocksignal würde es eben nicht die Fahrstrasse reservieren, bei einem Pfadsignal aber schon!
Oder meinst du mit alle Fahrstrassen alle Gleise, die sich in dem Block befinden, egal ob befahren oder nicht? Dann wäre das wohl eine Abart des ChPP.