Wenn vor einer durch PBS gesicherten Kreuzung an einer Einfahrt fälschlicherweise ein Blocksignal statt ein Pfadsignal steht, verhält sich dieses automatisch wie ein Pfadsignal.

Würde es das nicht tun, würde es keinen Pfad reservieren und wenn anschliessend ein Zug von einer anderen Richtung durch ein Pfadsignal einfährt, denkt dieser, sein Weg wäre frei und fährt los, obwohl der andere Zug möglicherweise seinen Weg kreuzt.