Die elektronischen Ventile können nur Luft ablassen (dann aber am gesamten Zug gleichmäßig, nicht nur an der Lok). Logischerweise braucht man die Luftleitung dann noch zum wiederbefüllen. Und falls der Zug getrennt wird, muß es auch auslösen. Wozu du ne zweite Leitung brauchst, versteh ich nicht.

Das elektronische Bremsen erhöht nicht die Bremskraft, aber senkt die sonst beim stauchen/strecken auftretenden Kupplungsbelastungen, insbesondere bei langen Zügen.