Signale werden nur bei CIR - ELKE dunkel geschaltet. In der normalen LZB zeigen die Signale ihre normalen Signalbilder.
Sollte trotz "LZB Fahrt" ein Signal "Halt" zeigen wird jeder Lokführer anhalten, auch wenn das Signal für ihn theoretisch keine Gültigkeit besitzt. Weil ein "Halt" zeigendes Signal bei "LZB Fahrt" 100%ig eine Störung ist und man nicht sicher sein kann ob die LZB das zeigt was sie sollte.

Zitat:Wenn er (der TF) hingegen "verwirrt" wäre und vergessen hat, dass er auf LZB unterwegs ist, müsste er auch an einem dunklen Hauptsignal anhalten, da ihn in diesem Fall das Mastschild dazu nötigt, es sei denn, das Signal zeigt Kennlicht. Das ist aber meines Wissens bei durch LZB dunkelgeschalteten Signalen nicht der Fall.

Das kann man nicht vergessen, es wird ja dauerhaft angezeigt. (Führungsgrößen, Leuchtmelder)