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Auch im fiktiven Fall daß der Warenverkehr zwischen Asien und Europa mit Eisenbahn bewältigt würde, ...[/quote]

Also da muss ich dich nun mal auf den Boden der Zeit zurück holen:
Vor einigen Monaten wurde von der DBAG ein Zug aus Zentralchina nach Deutschland gefahren, der
1. bis zur chinesischen Grenze nur solange unterwegs war, wie allein der Zubringer zu einem chinesischen Seehafen gebraucht hätte,
2. ca. 14 Tage von China bis Deutschland gefahren ist,
3. als voller Erfolg für schnellen Gütertransport zwischen Asien und Europa (Überlegenheit gegenüber dem Seeweg) gewertet wurde,
4. demnächst als regelmäßige schnelle Verbindung zwischen den Kontinenten etabliert werden soll.

VG, Sven